حلم دونغفنغ فوياه
الإصدار الهجين الإضافي
موسع النطاق: 1.5T أربع أسطوانات
القدرة القصوى للمحرك الأمامي: 130 كيلو واط
أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي: 300 نيوتن-متر
القدرة القصوى للمحرك الخلفي: 160 كيلو واط
ذروة عزم الدوران للمحرك الخلفي: 310 نيوتن متر
زمن التسارع الرسمي 0-100كم/ساعة: 6.9 ثانية

نسخة كهربائية نقية
القدرة القصوى للمحرك الأمامي: 160 كيلو واط
عزم الدوران الأقصى للمحرك الأمامي: 310 نيوتن متر
القدرة القصوى للمحرك الخلفي: 160 كيلو واط
أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي: 310 نيوتن متر
زمن التسارع الرسمي 0-100كم/ساعة: 5.9 ثانية
بالنسبة لسيارة كبيرة مثل Voyah Dreamer، تبدو واسعة عند القيادة في المدينة، ولكنها ليست ضخمة. علاوة على ذلك، فإن نسبة التوجيه الخاصة بها معدلة بشكل جيد للغاية، ولا تتطلب حركات توجيه مفرطة عند الانعطاف في المنعطفات الصغيرة.
يستمر التصميم الداخلي لسيارة Dreamer في أسلوب التصميم متعدد الشاشات لـ Voyah FREE، والذي يعد أيضًا اتجاهًا رئيسيًا في مركبات الطاقة الجديدة. بالمقارنة مع الطرازات التقليدية مثل GL8، فإن الحس التكنولوجي والأداء الوظيفي للمقصورة الداخلية لسيارة Dreamer هما من مميزاتها.

الباب الداخلي
على الرغم من أن الجانب الداخلي من لوحة باب Dongfeng Voyah Dreamer غير مغطى بالكامل بمادة ناعمة، إلا أن الأجزاء التي تتلامس مع المرفق تكون مغطاة بشكل أساسي بمادة ناعمة.
التصميم بمساعدة
يوفر الجانب الداخلي من العمود B مساند للأذرع لركاب الصف الثاني، كما أن الأبواب المنزلقة الكهربائية ذات الوجهين تعكس أيضًا الفخامة. من الناحية العملية، من المناسب لكبار السن/الأطفال فتح وإغلاق الأبواب.


مقاعد أمامية
ربما بالنظر إلى دعم الركوب أثناء القيادة لمسافات طويلة، فإن حشوة المقعد ليست ناعمة للغاية. يتمتع الصف الثاني من MPV بأهمية كبيرة، لذا فهو مزود أيضًا بـ "زر رئيسي" بجوار مقعد الراكب.
مقاعد الصف الثاني
تم تصميم Dongfeng Voyah Dreamer للتركيز على الرفاهية. من الضروري وجود مقعدين مستقلين في الصف الثاني. بالإضافة إلى وظائف الراحة، توجد أيضًا واجهة كهربائية داخل المقعد.


وظيفة المقعد
تم تجهيز المقعدين في الصف الثاني بشكل غني، بما في ذلك التدليك والتدفئة والتهوية. ونظرًا لأن زاوية مسند الظهر ومساند الأرجل قابلة للتعديل كهربائيًا، فقد تم تجهيز المقاعد أيضًا بزر يعمل بلمسة واحدة لاستعادة وضعية الجلوس الطبيعية.
مقاعد الصف الثالث
بالإضافة إلى عدم وجود شعور "مقعد القرفصاء" في الصف الثالث من المقاعد، فإن حشوة المقاعد الثلاثة في الصف الثالث ناعمة وسميكة، وأكثر ليونة من مقاعد الصف الأول/الثاني. المؤسف الوحيد هو أن الصف الثالث به مصادر طاقة، وحاملات أكواب، ومنافذ تكييف هواء، ولكن لا يوجد به مكبرات صوت.


مساحة الصف الأمامي
الارتفاع العمودي داخل Dongfeng Voyah Dreamer كبير جدًا. على الأقل بالنسبة للإصدار طويل المدى، لا داعي للقلق بشأن التضحية بمساحة رأس الركاب بسبب البطارية وأسباب أخرى.
المساحة الخلفية
المقاعد الأمامية لا تتحرك، ومقاعد الصف الثاني مضبوطة على أقصى موضع للأمام ولا يزال هناك أربعة أصابع من المساحة المخصصة للأرجل. اضبط مساحة أرجل الصف الثاني على لكمة واحدة، ومساحة أرجل الصف الثالث هي لكمة واحدة وإصبعين. بالإضافة إلى ذلك، فإن المساحة المخصصة للرأس في الصفين الثاني والثالث كافية جدًا أيضًا، وهو ما لا يمثل مشكلة من الناحية العملية.


كوة
تم تجهيز Dongfeng Voyah Dreamer بفتحتين للسقف في الأمام والخلف. يمكن فتح فتحة السقف الأمامية، لكن لا يمكن فتح فتحة السقف الخلفية.
الجذع
يتماشى الحجم التقليدي لصندوق السيارة Dongfeng Voyah Dreamer مع المستوى السائد للسيارات متعددة الأغراض المتوسطة والكبيرة، ولكن الخطوة بعد طي الصف الثالث من المقاعد مرتفعة قليلاً، مما سيؤثر على قابلية التوسيع.

تعتبر الشبكة الضخمة المستقيمة المطلية بالكروم على شكل شلال طريقة مباشرة للغاية لتسليط الضوء على الزخم. تتميز شبكة الطراز طويل المدى بتصميم معدني مجوف. ولتلبية احتياجات التهوية وتبديد الحرارة، تم إغلاق شبكة النسخة الكهربائية النقية.
الخطوط الجانبية لـ Dongfeng Voyah Dreamer سلسة ومستقرة، وذلك بشكل أساسي لخلق إحساس بالحجم والاستقرار. حجم السيارة الجديدة يفوق بالفعل طراز GL8 من جميع النواحي وهو قريب من طراز مرسيدس بنز الفئة V طويل المحور. إنها حقًا سيارة MPV كبيرة. هل سيشعر الكثير من الناس "بالخوف" من ذلك؟
لا يزال الذيل يحتوي على الكثير من الخطوط المستقيمة، ولا يزال الاستقرار هو الأهم. المصابيح الخلفية مصممة أكثر من المصابيح الأمامية، ومجموعات الضوء لها تأثير ماسي.
تأمل Voyah Dreamer في التركيز على العملاء ذوي الاحتياجات التجارية ومراعاة المستخدمين المنزليين. يركز التصميم الخارجي للسيارة بشكل أكبر على خلق الهالة. إذا نظرنا إلى الشكل من منظور منزلي بحت، فقد يكون الشكل خطيرًا جدًا.
تفاصيل المنتج




















● التكوين القياسي ○ اختياري -- لا شيء |
Voyah Dreamer 2024 EV الإصدار الرئيسي ذو عمر البطارية الطويل للغاية | Voyah Dreamer 2024 EV الإصدار المميز طويل المدى | Voyah Dreamer 2024 PHEV الإصدار المميز ذو عمر البطارية الطويل للغاية | Voyah Dreamer 2024 PHEV الإصدار الرئيسي ذو عمر البطارية الطويل للغاية |
المعلمات الأساسية | ||||
الصانع | لانتو للسيارات | لانتو للسيارات | لانتو للسيارات | لانتو للسيارات |
مستوى | MPV المتوسطة والكبيرة | MPV المتوسطة والكبيرة | MPV المتوسطة والكبيرة | MPV المتوسطة والكبيرة |
نوع الطاقة | كهربائية نقية | كهربائية نقية | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين |
معايير حماية البيئة | -- | -- | الوطنية السادسة | الوطنية السادسة |
حان وقت التسوق | 2023.10 | 2023.12 | 2023.10 | 2023.10 |
وقت الشحن السريع (ح) | 0.58 | 0.36 | 0.5 | 0.5 |
نسبة الشحن السريع | 20-80 | 20-80 | 20-80 | 20-80 |
الطاقة القصوى (كيلوواط) | 320 | 320 | 420 | 420 |
الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 620 | 620 | 840 | 840 |
محرك | -- | -- | محرك 1.5T بقوة 150 حصان L4 | محرك 1.5T بقوة 150 حصان L4 |
المحرك (ملاحظة) | 435 | 435 | 422 | 422 |
ناقل الحركة | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية | علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية |
الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 5315*1985*1800 | 5315*1985*1820 | 5315*1985*1820 | 5315*1985*1800 |
بنية الجسم | 5 أبواب 7 مقاعد MPV | 5 أبواب 7 مقاعد MPV | 5 أبواب 7 مقاعد MPV | 5 أبواب 7 مقاعد MPV |
السرعة القصوى (كم/ساعة) | 200 | 200 | 203 | 203 |
التسارع الرسمي 0-100كم/ساعة | 5.9 | 5.8 | 5.9 | 5.9 |
الاستهلاك الشامل للوقود WLTC (لتر/100 كم) | -- | -- | 0.65 | 0.65 |
الحد الأدنى لحالة استهلاك الوقود (لتر/100 كم) | -- | -- | 5.36 | 5.36 |
ضمان المركبة | خمس سنوات أو 100,000 كيلومتر | خمس سنوات أو 100,000 كيلومتر | خمس سنوات أو 100,000 كيلومتر | خمس سنوات أو 100,000 كيلومتر |
هيكل السيارة | ||||
قاعدة العجلات (مم) | 3200 | 3200 | 3200 | 3200 |
قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1705 | 1705 | 1705 | 1705 |
قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1708 | 1708 | 1708 | 1708 |
بنية الجسم | إم بي في | إم بي في | إم بي في | إم بي في |
طريقة فتح باب السيارة | باب سوينغ | باب سوينغ | باب سوينغ | باب سوينغ |
حجم خزان الوقود (لتر) | -- | -- | -- | 51 |
حجم صندوق السيارة (لتر) | 427-2680 | 427-2680 | 427-2680 | 427-2680 |
الوزن الفارغ (كجم) | 2645 | 2620 | 2590 | 2590 |
محرك | ||||
نوع المحرك | -- | -- | DFMC15TE3 | DFMC15TE3 |
النزوح (مل) | -- | -- | 1497 | 1497 |
النزوح (ل) | -- | -- | 1.5 | 1.5 |
شكل المدخول | -- | -- | توربو | توربو |
تخطيط المحرك | -- | -- | أفقي | أفقي |
ترتيب الاسطوانة | -- | -- | L | L |
عدد الاسطوانات | -- | -- | 4 | 4 |
مزود الهواء | -- | -- | DOHC | DOHC |
الحد الأقصى للقدرة الحصانية (Ps) | -- | -- | 150 | 150 |
الطاقة القصوى (كيلوواط) | -- | -- | 110 | 110 |
الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | -- | -- | 220 | 220 |
أقصى سرعة لعزم الدوران (دورة في الدقيقة) | -- | -- | 2000-4500 | 2000-4500 |
الحد الأقصى لصافي الطاقة (كيلوواط) | -- | -- | 105 | 105 |
درجة الوقود | -- | -- | 95# | 95# |
محرك كهربائي | ||||
نوع المحرك | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن | المغناطيس الدائم / متزامن |
إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) | 320 | 320 | 310 | 310 |
إجمالي عزم الدوران للمحرك (N·m) | 620 | 620 | 620 | 620 |
الطاقة الشاملة للنظام (كيلوواط) | 320 | 320 | 420 | 420 |
عزم الدوران الشامل للنظام (N·m) | 620 | 620 | 840 | 840 |
عدد محركات القيادة | محرك مزدوج | محرك مزدوج | محرك مزدوج | محرك مزدوج |
تخطيط المحرك | أمامي + خلفي | أمامي + خلفي | أمامي + خلفي | أمامي + خلفي |
استهلاك الكهرباء لكل 100 كيلومتر (كيلوواط ساعة/100 كم) | 17.7 | 17.5 | -- | -- |
الشاسيه / العجلات | ||||
وضع محرك الأقراص | محرك مزدوج للدفع الرباعي | محرك مزدوج للدفع الرباعي | محرك مزدوج للدفع الرباعي | محرك مزدوج للدفع الرباعي |
بالدفع على العجلات الأربع | دفع رباعي كهربائي | دفع رباعي كهربائي | دفع رباعي كهربائي | دفع رباعي كهربائي |
نوع التعليق الأمامي | نظام تعليق مستقل بعظم الترقوة المزدوج | نظام تعليق مستقل بعظم الترقوة المزدوج | نظام تعليق مستقل بعظم الترقوة المزدوج | نظام تعليق مستقل بعظم الترقوة المزدوج |
نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل بخمس وصلات | تعليق مستقل بخمس وصلات | تعليق مستقل بخمس وصلات | تعليق مستقل بخمس وصلات |
نوع فرامل الانتظار | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية |
مواصفات الإطارات الأمامية | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
مواصفات الإطارات الخلفية | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
مواصفات الإطارات الاحتياطية | ليس بالحجم الكامل | ليس بالحجم الكامل | ليس بالحجم الكامل | ليس بالحجم الكامل |
السلامة النشطة/السلبية | ||||
وسادة هوائية رئيسية/مقعد الراكب | الرئيسي ●/ النائب ● | الرئيسي ●/ النائب ● | الرئيسي ●/ النائب ● | الرئيسي ●/ النائب ● |
وسائد هوائية جانبية أمامية/خلفية | أمامي●/خلفي-- | أمامي●/خلفي-- | أمامي●/خلفي-- | أمامي●/خلفي-- |
وسائد هوائية أمامية/خلفية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
وظيفة مراقبة ضغط الإطارات | ●عرض ضغط الإطارات | ●عرض ضغط الإطارات | ●عرض ضغط الإطارات | ●عرض ضغط الإطارات |
تذكير بعدم ربط حزام الأمان | ●الصف الثاني ●الصف الأمامي |
●الصف الثاني ●الصف الأمامي |
●الصف الثاني ●الصف الأمامي |
●الصف الثاني ●الصف الأمامي |
مانع انغلاق ABS | ● | ● | ● | ● |
نظام تحذير مغادرة المسار | ● | ● | -- | ● |
توسيط المسار | -- | -- | -- | ● |
التعرف على إشارات المرور على الطرق | ● | ● | ● | |
نظام الكبح النشط/الأمان النشط | ● | ● | -- | ● |
التكوين المساعد/التحكم | ||||
رادار ركن أمامي/خلفي | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
صور مساعدة القيادة | ●360-صورة بانورامية بدرجة | ●360-صورة بانورامية بدرجة | ●360-صورة بانورامية بدرجة | ●360-صورة بانورامية بدرجة |
نظام التحذير من الرجوع للخلف | ● | ● | ● | ● |
نظام الرحلات البحرية | ●رحلة بحرية متكيفة بأقصى سرعة | ●رحلة بحرية متكيفة بأقصى سرعة | ●رحلة بحرية ثابتة السرعة | ●رحلة بحرية متكيفة بأقصى سرعة |
تبديل وضع القيادة | ●الرياضة ●الاقتصاد ●قياسية/مريحة ●الثلج ●تخصيص/تخصيص |
●الرياضة ●الاقتصاد ●قياسية/مريحة ●الثلج ●تخصيص/تخصيص |
●الرياضة ●الاقتصاد ●قياسية/مريحة ●الثلج ●تخصيص/تخصيص |
●الرياضة ●الاقتصاد ●قياسية/مريحة ●الثلج ●تخصيص/تخصيص |
وقوف السيارات التلقائي | ● | ● | ● | |
المظهر/مكافحة السرقة | ||||
مادة الحافة | ●سبائك الألومنيوم | ●سبائك الألومنيوم | ●سبائك الألومنيوم | ●سبائك الألومنيوم |
صندوق كهربائي | ● | ● | ● | ● |
محرك إلكتروني مضاد للسرقة | ||||
نوع المفتاح | ●مفتاح بلوتوث ● مفتاح التحكم عن بعد |
●مفتاح بلوتوث ● مفتاح التحكم عن بعد |
●مفتاح بلوتوث ● مفتاح التحكم عن بعد |
●مفتاح بلوتوث ● مفتاح التحكم عن بعد |
نظام تشغيل بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● |
وظيفة البدء عن بعد | ● | ● | ● | ● |
التحكم عن بعد التطبيق | ●إدارة الشحن ● التحكم في الباب ● التحكم في تكييف الهواء ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص ● تحديد المواقع السيارة / البحث عن السيارة ●بدء تشغيل السيارة ● خدمة مالك السيارة (ابحث عن أكوام الشحن، ومحطات الوقود، ومواقف السيارات، وما إلى ذلك) ● تحديد موعد للصيانة/الإصلاح |
●إدارة الشحن ● التحكم في الباب ● التحكم في تكييف الهواء ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص ● تحديد المواقع السيارة / البحث عن السيارة ●بدء تشغيل السيارة ● خدمة مالك السيارة (ابحث عن أكوام الشحن، ومحطات الوقود، ومواقف السيارات، وما إلى ذلك) ● تحديد موعد للصيانة/الإصلاح |
●إدارة الشحن ● التحكم في الباب ● التحكم في تكييف الهواء ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص ● تحديد المواقع السيارة / البحث عن السيارة ●بدء تشغيل السيارة ● خدمة مالك السيارة (ابحث عن أكوام الشحن، ومحطات الوقود، ومواقف السيارات، وما إلى ذلك) ● تحديد موعد للصيانة/الإصلاح |
●إدارة الشحن ● التحكم في الباب ● التحكم في تكييف الهواء ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص ● تحديد المواقع السيارة / البحث عن السيارة ●بدء تشغيل السيارة ● خدمة مالك السيارة (ابحث عن أكوام الشحن، ومحطات الوقود، ومواقف السيارات، وما إلى ذلك) ● تحديد موعد للصيانة/الإصلاح |
التكوين الداخلي | ||||
مادة عجلة القيادة | ●جلد | ●جلد | ●جلد | ●جلد |
تعديل موضع عجلة القيادة | ●يدوي لأعلى ولأسفل + تعديل أمامي وخلفي | ●يدوي لأعلى ولأسفل + تعديل أمامي وخلفي | ●يدوي لأعلى ولأسفل + تعديل أمامي وخلفي | ●يدوي لأعلى ولأسفل + تعديل أمامي وخلفي |
عجلة قيادة متعددة الوظائف | ● | ● | ● | ● |
لوحة عدادات LCD كاملة | ● | ● | ● | ● |
حجم أداة LCD | ●12.3 بوصة | ●12.3 بوصة | ●12.3 بوصة | ●12.3 بوصة |
تكوين المقعد | ||||
مادة المقعد | ●جلد صناعي | ●جلد صناعي | ●جلد صناعي | ●جلد صناعي |
تعديل كهربائي لمقعد الراكب/الرئيسي | الرئيسي ●/ النائب ● | الرئيسي ●/ النائب ● | الرئيسي ●/ النائب ● | الرئيسي ●/ النائب ● |
وظائف المقعد الأمامي | ● التدليك ●التهوية ● التدفئة |
● التدليك ●التهوية ● التدفئة |
-- | ● التدليك ●التهوية ● التدفئة |
وظيفة ذاكرة المقعد الكهربائي | ●الصف الخلفي ●موقف مساعد الطيار ●مقعد السائق |
●الصف الخلفي ●موقف مساعد الطيار ●مقعد السائق |
●الصف الخلفي ●موقف مساعد الطيار ●مقعد السائق |
●الصف الخلفي ●موقف مساعد الطيار ●مقعد السائق |
تعديل مقعد الصف الثاني | ● تعديل مسند الساق ● تعديل الخصر ● تعديل الارتفاع ●تعديل مسند الظهر ●تعديل أمامي وخلفي |
● تعديل مسند الساق ● تعديل الخصر ● تعديل الارتفاع ●تعديل مسند الظهر ●تعديل أمامي وخلفي |
● تعديل مسند الساق ● تعديل الخصر ● تعديل الارتفاع ●تعديل مسند الظهر ●تعديل أمامي وخلفي |
● تعديل مسند الساق ● تعديل الخصر ● تعديل الارتفاع ●تعديل مسند الظهر ●تعديل أمامي وخلفي |
مسند ذراع مركزي أمامي/خلفي | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
تكوين الوسائط المتعددة | ||||
شاشة ملونة للتحكم المركزي | ●شاشة LCD تعمل باللمس | ●شاشة LCD تعمل باللمس | ●شاشة LCD تعمل باللمس | ●شاشة LCD تعمل باللمس |
حجم شاشة التحكم المركزية | ●12.3 بوصة | ●12.3 بوصة | ●12.3 بوصة | ●12.3 بوصة |
نظام الملاحة GPS | ● | ● | ● | ● |
عرض معلومات حركة المرور | ● | ● | ● | ● |
مكالمة المساعدة على الطريق | ● | ● | ● | ● |
بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● | ● | ● |
الربط البيني للهاتف المحمول/رسم الخرائط | ●دعم HiCar | ●دعم HiCar | ●دعم HiCar | ●دعم HiCar |
نظام التحكم بالتعرف على الصوت | ● نظام الوسائط المتعددة ● الملاحة ●الهاتف ● كوة ●نافذة السيارة ●مكيف هواء |
● نظام الوسائط المتعددة ● الملاحة ●الهاتف ● كوة ●نافذة السيارة ●مكيف هواء |
● نظام الوسائط المتعددة ● الملاحة ●الهاتف ● كوة ●نافذة السيارة ●مكيف هواء |
● نظام الوسائط المتعددة ● الملاحة ●الهاتف ● كوة ●نافذة السيارة ●مكيف هواء |
واجهة الوسائط المتعددة/الشحن | ●النوع-C ● يو اس بي |
●النوع-C ● يو اس بي |
●النوع-C ● يو اس بي |
●النوع-C ● يو اس بي |
عدد واجهات USB/Type-C | ||||
مقصورة الأمتعة واجهة طاقة 12 فولت | ● | ● | ● | ● |
اسم العلامة التجارية المتحدث | ●ديناوديو | ●ديناوديو | -- | ●ديناوديو |
تكوين الإضاءة | ||||
مصدر ضوء منخفض الشعاع | ٪e2٪97٪8fLED | ٪e2٪97٪8fLED | ٪e2٪97٪8fLED | ٪e2٪97٪8fLED |
مصدر ضوء عالي الشعاع | ٪e2٪97٪8fLED | ●LED | ٪e2٪97٪8fLED | ٪e2٪97٪8fLED |
تأخير إطفاء المصابيح الأمامية | ● | ● | ● | ● |
الإضاءة المحيطة بالسيارة الداخلية | ●64 لون | ●64 لون | -- | ●64 لون |
زجاج/مرآة الرؤية الخلفية | ||||
نوافذ كهربائية أمامية/خلفية | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
وظيفة رفع النافذة بلمسة واحدة | ●السيارة كاملة | ●السيارة كاملة | ●السيارة كاملة | ●السيارة كاملة |
وظيفة مكافحة قرصة النافذة | ● | ● | ● | ● |
وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية | ●ذاكرة المرآة الخلفية ●قفل السيارة وطيها تلقائيًا ● طي كهربائي ●تدفئة المرآة الخلفية ●عكس ورفض تلقائيا ●التعديل الكهربائي |
●ذاكرة المرآة الخلفية ●قفل السيارة وطيها تلقائيًا ● طي كهربائي ●تدفئة المرآة الخلفية ●عكس ورفض تلقائيا ●التعديل الكهربائي |
●ذاكرة المرآة الخلفية ●قفل السيارة وطيها تلقائيًا ● طي كهربائي ●تدفئة المرآة الخلفية ●عكس ورفض تلقائيا ●التعديل الكهربائي |
●ذاكرة المرآة الخلفية ●قفل السيارة وطيها تلقائيًا ● طي كهربائي ●تدفئة المرآة الخلفية ●عكس ورفض تلقائيا ●التعديل الكهربائي |
مرآة السيارة | ●السائق الرئيسي + الإضاءة ●مساعد الطيار + الإضاءة |
●السائق الرئيسي + الإضاءة ●مساعد الطيار + الإضاءة |
●السائق الرئيسي + الإضاءة ●مساعد الطيار + الإضاءة |
●السائق الرئيسي + الإضاءة ●مساعد الطيار + الإضاءة |