مع التقلبات العالية المستمرة في أسعار النفط، تطورت مركبات الطاقة الجديدة من "نموذج اختياري" إلى "نموذج يجب-أخذه في الاعتبار" بالنسبة لعدد متزايد من المستهلكين. ومع ذلك، في مواجهة مجموعة واسعة من نماذج الطاقة الجديدة في السوق - ذات النطاق الكهربائي النقي والهجين والممتد-، وبأسعار تتراوح من عشرات الآلاف إلى مئات الآلاف من اليوانات، لا يزال الكثير من الناس يقعون في حيرة من أمرهم: هل تستحق مركبات الطاقة الجديدة الشراء حقًا؟ ما هي مزاياها وعيوبها؟ ما هي الاختلافات بين النماذج في نقاط سعر مختلفة؟ اليوم، سنقوم بتحليلها بالكامل لمساعدتك على توضيح تفكيرك وتجنب أخطاء الشراء.
أولاً، دعونا نتحدث عن المزايا الأساسية التي يهتم بها الجميع كثيرًا. هذه هي الأسباب الرئيسية وراء الارتفاع السريع في مركبات الطاقة الجديدة، خاصة في ظل الخلفية الحالية لارتفاع أسعار النفط، وكل نقطة تمثل نقطة ضعف للمستهلكين.
أولاً،تكاليف استخدام السيارة منخفضة للغاية، وهي الميزة الأكثر بديهية. كما ذكرنا في المقالة السابقة، فإن تكلفة الوقود للسيارات التي تعمل بالوقود-تمثل نفقات كبيرة، في حين أن تكلفة الكهرباء لمركبات الطاقة الجديدة (خاصة الطرازات الكهربائية النقية) لا تذكر تقريبًا. لنأخذ السيارة الكهربائية النقية المنزلية السائدة كمثال، يبلغ استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر حوالي 12-15 كيلووات في الساعة. تم حساب تكلفة الكهرباء لكل 100 كيلومتر خارج المنزل-بقيمة 0.3 يوان/كيلووات في الساعة، وهي 3.6-4.5 يوان فقط؛ في حين أن استهلاك الوقود في السيارة التي تعمل بالوقود-لكل 100 كيلومتر يبلغ حوالي 7-8 لترات. عند حساب السعر الحالي للبنزين رقم . 92 البالغ 8.5 يوان/لتر، تبلغ تكلفة الوقود لكل 100 كيلومتر حوالي 59.5-68 يوان، والفجوة بين الاثنين تصل إلى أكثر من 15 مرة. بالإضافة إلى ذلك، فإن هيكل مركبات الطاقة الجديدة بسيط نسبيًا، ولا يحتوي على مكونات معقدة مثل المحركات وعلب التروس، لذلك ليست هناك حاجة لتغيير زيت المحرك والفلاتر بانتظام. يبلغ متوسط تكلفة الصيانة السنوية بضع مئات من اليوانات فقط، في حين أن متوسط تكلفة الصيانة السنوية للسيارات التي تعمل بالوقود عادة ما يتراوح بين 2000 إلى 3000 يوان، مما يمكن أن يوفر الكثير من المال في الاستخدام طويل المدى.
ثانية،تجربة قيادة أفضل. يتم تشغيل الموديلات الكهربائية النقية بواسطة محركات، مع تسارع سلس بدون اهتزاز وهدوء ممتاز. لا يمكن سماع أي ضجيج للمحرك تقريبًا أثناء القيادة، مما يوفر تجربة قيادة أكثر راحة سواء أثناء التنقل في المناطق الحضرية أو القيادة على الطريق السريع. علاوة على ذلك، فإن عزم دوران المحرك يكون أكثر مباشرة، كما أن أداء التسارع للعديد من السيارات الكهربائية النقية بمستوى 100,000-يوان-يمكن أن يتطابق مع أداء 200,000-300,000 يوان من السيارات التي تعمل بالوقود، مما يجعل بدء التشغيل والتجاوز أسهل. في الوقت نفسه، يعد تصميم الهيكل لمركبات الطاقة الجديدة أكثر منطقية، حيث يتم ترتيب البطارية بشكل أقل، مما يؤدي إلى انخفاض مركز ثقل جسم السيارة، ولفة أصغر عند المنعطفات، وثبات أقوى في القيادة.
ثالث،دعم السياسة + الراحة في الاستخدام. في الوقت الحاضر، لا تزال العديد من المدن في الصين لديها توجهات سياسية لمركبات الطاقة الجديدة، مثل الإعفاء من ضريبة الشراء (والتي يمكن أن توفر 10000-30000 يوان)، وعدم وجود قيود على السفر ولوحات الترخيص. تقدم بعض المدن أيضًا مزايا مثل مواقف السيارات المجانية وأولوية المرور. بالنسبة للمستهلكين في مدن-الدرجة الأولى، فإن هذا بلا شك يحل المشكلات المتمثلة في "صعوبة الحصول على لوحات الترخيص وصعوبة السفر". بالإضافة إلى ذلك، مع تحسين البنية التحتية للشحن، أصبح تركيب أكوام الشحن المنزلية أكثر ملاءمة، كما أصبحت تغطية أكوام الشحن العامة أوسع وأوسع. سواء كان الأمر يتعلق بالتنقل اليومي أو السفر لمسافات طويلة، أصبح تجديد الطاقة أكثر ملاءمة، ويتم تخفيف القلق بشأن تجديد الطاقة تدريجيًا.
الرابع،حماية البيئة والامتثال للاتجاهات. مركبات الطاقة الجديدة (الكهربائية النقية) لا تحتوي على أي انبعاثات أو تلوث أثناء القيادة، مما يمكن أن يقلل بشكل فعال من تلوث العادم ويتوافق مع اتجاه التنمية العالمي المتمثل في "تقليل انبعاثات الكربون". علاوة على ذلك، مع التكرار المستمر لتقنيات الطاقة الجديدة، أصبح نظام إعادة تدوير البطاريات يتحسن أكثر فأكثر، كما تتحسن حماية البيئة للبطاريات باستمرار. لا يمكنها المساهمة في حماية البيئة فحسب، بل تتوافق أيضًا مع اتجاه تطوير صناعة السيارات المستقبلية.
بالطبع، مركبات الطاقة الجديدة ليست مثالية، وأوجه القصور فيها واضحة أيضًا، خاصة بالنسبة للمستهلكين الذين لديهم-احتياجات السفر لمسافات طويلة وليس لديهم شروط ثابتة لتجديد الطاقة، ويجب التركيز على أوجه القصور هذه.
أولاً،النطاق وتجديد الطاقة لا تزال تعاني من أوجه القصور. على الرغم من أن نطاق CLTC للعديد من الطرازات الكهربائية البحتة قد تجاوز الآن 600 كيلومتر، حتى أنه وصل إلى 1000 كيلومتر، إلا أنه في القيادة الفعلية، سينخفض النطاق إلى حد معين بسبب عوامل مثل انخفاض درجة الحرارة والسرعة العالية واستخدام تكييف الهواء، وقد يصل انخفاض المدى في الشتاء إلى 20%-30%. علاوة على ذلك، لا يزال توزيع أكوام الشحن العامة غير متوازن، مع عدم كفاية عدد أكوام الشحن في بعض المناطق النائية ومناطق خدمات الطرق السريعة. وستكون هناك أيضًا طوابير انتظار للشحن خلال ساعات الذروة، ولا تزال هناك درجة معينة من القلق بشأن تجديد الطاقة أثناء السفر{10}المسافات الطويلة. بالإضافة إلى ذلك، حتى بالنسبة لطرز الشحن فائق السرعة-، يستغرق الشحن الكامل من 15 إلى 30 دقيقة، وهو ما يمثل فجوة مقارنة بسرعة السيارات التي تعمل بالوقود "وتمتلئ في 3 دقائق".
ثانية،توهين البطارية وقضايا معدل القيمة المتبقية. المكون الأساسي لمركبات الطاقة الجديدة هو البطارية. على الرغم من أن شركات السيارات الرئيسية تقدم حاليًا ضمانًا للبطارية لمدة 8-سنوات/150000-كم، إلا أن البطارية ستظل تنخفض مع زيادة وقت الخدمة وأوقات الشحن. تكلفة استبدال البطارية لاحقًا مرتفعة نسبيًا (حوالي 30.000-80.000 يوان). على الرغم من أنه لا داعي للقلق خلال فترة الضمان، إلا أنه بعد فترة الضمان، سيؤثر انخفاض طاقة البطارية على نطاق السيارة وتجربة استخدامها. وفي الوقت نفسه، فإن معدل القيمة المتبقية لمركبات الطاقة الجديدة أقل بشكل عام من معدل السيارات التي تعمل بالوقود، وخاصة النماذج الكهربائية النقية. يبلغ معدل القيمة المتبقية لمدة 3 سنوات في الغالب حوالي 50%-60%، في حين أن معدل القيمة المتبقية لمدة 3 سنوات للسيارات التي تعمل بالوقود عادة ما يكون أعلى من 60%-70%، مما سيسبب خسارة معينة للمستهلكين الذين يخططون لتغيير السيارات على المدى القصير.
أخيراً،النطاق السعري الواسع وأداء التكلفة غير الكافي لبعض النماذج. النطاق السعري لمركبات الطاقة الجديدة واسع للغاية، ويتراوح من عشرات الآلاف من اليوانات للسيارات الكهربائية النقية إلى مئات الآلاف أو حتى ملايين اليوانات للسيارات-الكهربائية النقية عالية الجودة، مع وجود فجوة كبيرة. من بينها، تعتبر السيارات الكهربائية النقية الصغيرة التي يقل سعرها عن 100000 يوان رخيصة الثمن، ولكنها ذات مدى قصير (عادة أقل من 300 كيلومتر)، وتكوين بسيط، وأداء أمان متوسط، وهي مناسبة فقط للتنقل لمسافات قصيرة. تتمتع الطرازات السائدة التي تبلغ قيمتها 100000-200000 يوان بنطاق وتكوين متوازنين نسبيًا، ولكن لا يزال هناك مجال للتحسين في الحرفية الداخلية والتكوين الذكي لبعض الطرز. تتمتع الطرازات المتوسطة-إلى-المرتفعة-التي يزيد سعرها عن 200000 يوان بتكوين غني ونطاق كافٍ، ولكن السعر مرتفع نسبيًا، كما أن أداء التكلفة ليس جيدًا مثل أداء السيارات التي تعمل بالوقود-بالسعر نفسه. بالإضافة إلى ذلك، عادةً ما يكون سعر الطرازات الهجينة أعلى بمقدار 20,000-30,000 يوان من سعر السيارات التي تعمل بالوقود من نفس المستوى. على الرغم من أنه يمكن توفير فرق السعر مرة أخرى في الاستخدام طويل المدى، إلا أن تكلفة الشراء الأولية مرتفعة نسبيًا.
بعد ذلك، سنقوم على وجه التحديد بفرز النطاقات السعرية لمركبات الطاقة الجديدة وخصائص الطرازات المقابلة لمساعدتك في تلبية احتياجاتك الخاصة بسرعة:
1. مستوى الدخول-(50,000-100,000 يوان): السيارات الكهربائية النقية بشكل أساسي، وتشمل النماذج التمثيلية Wuling Hongguang MINIEV، وChangan Lumin، وBYD Seagull، وما إلى ذلك. ويبلغ مدى معظم هذه الطرازات 200-300 كيلومتر، مع هيكل صغير، مناسب للتنقل والنقل لمسافات قصيرة-. فهي رخيصة الثمن وتكاليف استخدام المركبات منخفضة للغاية، ولكنها ذات تكوين بسيط ومساحة ضيقة، وهي غير مناسبة للسفر لمسافات طويلة والعائلات التي تضم عدة أشخاص.
2. المستوى السائد (100,000-200,000 يوان): هذا هو النطاق السعري الأكثر شيوعًا، ويغطي نماذج النطاق الكهربائي النقي والهجين والممتد-. تشمل النماذج التمثيلية BYD Qin PLUS DM-i، وGeely Emgrand L Hi·P، وNeta U-II، وGAC AION Y، وما إلى ذلك. ويتراوح نطاق معظم هذه الطرازات بين 400-600 كيلومتر، مع تكوين متوازن ومساحة معتدلة. لا يمكنهم فقط تلبية احتياجات التنقل اليومية، بل يمكنهم أيضًا التعامل مع السفر لمسافات طويلة من حين لآخر، مع أداء بأعلى تكلفة، وهو مناسب لمعظم العائلات للشراء.
3. المستوى المتوسط-إلى-الأعلى-المستوى النهائي (200,000-300,000 يوان): النماذج الكهربائية النقية بشكل أساسي، مع بعض النماذج الهجينة. تشمل النماذج التمثيلية BYD Han EV، وTesla Model 3، وXpeng P7i، وLi Auto L7، وما إلى ذلك. تتمتع هذه النماذج بمدى كافٍ (معظمه أعلى من 600 كيلومتر)، وتكوين غني، وذكاء عالي، وتجربة قيادة ممتازة. إنها مناسبة للمستهلكين الذين يبحثون عن الجودة العالية والراحة، ويمكن لبعض الطرازات أيضًا تلبية احتياجات السفر للعائلات المتعددة الأشخاص.
4. المستوى العالي- (أعلى من 300000 يوان): الطرازات الكهربائية النقية الفاخرة بشكل أساسي، وتشمل الطرازات التمثيلية Tesla Model S، وBYD Tang EV عالي الأداء-، وNIO ET5T، وBMW iX، وما إلى ذلك. تتميز هذه الطرازات بمدى طويل للغاية-، وتكوين عالي المستوى-، وذكاء كامل ورفاهية، كما تتمتع بعض الطرازات أيضًا بوظائف القيادة الذاتية المتقدمة، ولكن السعر مرتفع نسبيًا، ومناسب للمستهلكين ذوي ميزانية كافية ومتابعة-الخبرة الراقية.
أخيرًا، إليك اقتراح شراء بسيط لك: إذا كانت مسافة تنقلاتك اليومية أقل من 50 كيلومترًا، وكان لديك مساحة ثابتة لوقوف السيارات لتثبيت كومة شحن منزلية، وتستخدمها بشكل أساسي للنقل بميزانية محدودة، فإن سيارة كهربائية صغيرة نقية بقيمة 50,000-100,000 يوان كافية؛ إذا كان طلبك مخصصًا للاستخدام المنزلي، فأنت بحاجة إلى الموازنة بين التنقل اليومي والسفر لمسافات طويلة-وميزانيتك تبلغ 100000-200000 يوان، ثم تعد الطرز الهجينة والممتدة-أو الطرز الكهربائية النقية التي يزيد مداها عن 500 كيلومتر هي أفضل الخيارات؛ إذا كانت لديك ميزانية كافية وتسعى للحصول على-تجربة قيادة ذكية وعالية الجودة، فإن الطرازات الكهربائية النقية-من المتوسطة إلى الراقية التي يزيد سعرها عن 200000 يوان تستحق الاهتمام.
وبشكل عام، فإن مزايا مركبات الطاقة الجديدة تفوق بكثير عيوبها. وخاصة مع ارتفاع أسعار النفط الحالية، أصبحت مزاياها الاقتصادية والمريحة أكثر وضوحا. مع التكرار المستمر للتكنولوجيا، تتحسن باستمرار أوجه القصور مثل النطاق وتجديد الطاقة وتوهين البطارية، ويتزايد أيضًا معدل القيمة المتبقية تدريجيًا. إن اختيار سيارة تعمل بالطاقة الجديدة لا يعني فقط اختيار وسيلة سفر أكثر اقتصادا وراحة، بل يتوافق أيضًا مع اتجاه تحول الطاقة العالمي. من المأمول أن يساعدك هذا التحليل في توضيح تفكيرك والعثور على مركبة طاقة جديدة مناسبة لك.
اسم الشركة: Jingsun Car Co., Ltd
موقع الويب: https://www.sin-auto.com/?url=jingsuncar.com
دول الخدمة: غانا / الجزائر / كمبوديا / الشرق الأوسط / شرق أفريقيا (سنوات من الخبرة العملية، معرفة بقواعد التخليص الجمركي لمختلف البلدان)