تجربة حقيقية لمستخدمي JETOUR X70
جيتور X70لقد تلقى تعليقات مذهلة من مستخدميه، الذين أعجبوا بأدائه وتصميمه وميزاته. لقد حظيت مساحاتها الداخلية الفسيحة والمريحة بتقدير خاص من قبل العائلات التي تستمتع برحلات برية طويلة. ساعدت الميزات الذكية للسيارة، مثل 360-كاميرا الدرجة والتحذير من مغادرة المسار وأنظمة مراقبة النقطة العمياء، المستخدمين على الشعور بالثقة والأمان أثناء القيادة.
يوفر المحرك التوربيني الفعال سعة 1.5-لتر طاقة كافية مع توفير الوقود أيضًا، مما يجعله خيارًا ممتازًا للقيادة في المدينة والطرق السريعة.
تقييم المظهر
رقيق ووسيم، ومنضبط وغير متفاخر أبدًا!
المظهر: الوجه الأمامي ذو أسلوب صادق وقوي. الذيل مثير والجانب انسيابي. لم أتابع السقف العائم الشهير، لكنني ما زلت لا أتعب منه لفترة طويلة.
المصابيح الأمامية: مصابيح نهارية ذات ثماني نقاط، تصميم شيري المميز!
المصابيح الخلفية: قوسان يظهران العرض، وأوتار الفرامل حمراء! أضواء خلفية، صغيرة وأنيقة.
طلاء السيارات من الصفائح المعدنية: فكرت في السماء السوداء المرصعة بالنجوم، لكنني ما زلت أفضّل اللون الأبيض الجليدي، وهو أكثر مقاومة للبقع (ويوفر الماء). يبدو الطلاء سلسًا ونظيفًا جدًا عند غسل السيارة.
الجسم والعجلات: تصميم الجسم ديناميكي وله خطوط غنية.
الداخلية والراحة
المواد الداخلية لتصوير JETOUR Fisheye. فتحة سقف بانورامية، إضاءة جيدة جدًا.
طرق التطهير داخل السيارة: مساحة مفتوحة، السيارة بأكملها مغلقة، التعرض لأشعة الشمس الحارقة، والتطهير بدرجة حرارة عالية.
منافذ تكييف الهواء في المقعد الخلفي: يوفر مكيف الهواء في الصف الأوسط نسيمًا لطيفًا، ومع قدرة إمداد الهواء القوية للصف الأمامي، فإن الصف الخلفي مريح أيضًا.
تعليق مريح ممتص للصدمات: يتم تعديل التعليق المستقل للعجلات الأربع على الجانب الثابت، كما أن صوت الجير فوق مطب السرعة لطيف جدًا.
الضوضاء في السيارة: أغلق جميع النوافذ وهي هادئة مثل الغوص؛ قم بالضغط على دواسة الوقود بعمق للتسريع، ويكون صوت الجهير المتوسط لتصعيد المحرك ممتعًا للغاية.
تكييف الهواء: على الرغم من اتساع المقصورة، إلا أنها تبرد بسرعة ولها رياح قوية. أثناء القيادة، يمكنك أولاً نفخ ساقيك بفعل الرياح القوية وترك فجوة في فتحة السقف لبضع دقائق للحصول على نتائج أفضل.
راحة المقعد: لا أريد حقًا النهوض أثناء الجلوس على الأريكة. يمكن تعديل مساند الظهر لمقاعد الصف الأوسط بشكل مستقل، ولكل منها وضع جلوس خاص بها.
فضاء
المساحة واسعة جدًا، ومسند الذراعين الأوسط ومساند لوحة الأبواب مريحة جدًا للأذرع، ويمكن طي الصفوف الوسطى والخلفية بشكل مسطح لاستخدامها كسرير أو مقصورة شحن.
أبرز تصميم المساحة: يوجد أمام مقبض الترس العديد من منافذ الطاقة في الغطاء المنزلق (2 USB، و1 لاسلكي، و12 فولت)، وهي سهلة التوصيل.
تقييم العائلة: المقعد ناعم ومريح. لا يمكنك فقط عبور ساقيك بسهولة، ولكن يمكنك أيضًا فرد ساقيك.
سعة التخزين في السيارة: ألواح الأبواب ذات الأبواب الأربعة وصندوق القفازات ومسند الذراع المركزي ومساحات التخزين الأخرى كلها كبيرة نسبيًا! توجد أبازيم من الحبال على جانبي الباب الخلفي، والتي يمكن استخدامها لربط حقائب اليد وغيرها من الأشياء التي يسهل التخلص منها.
حجم صندوق السيارة: صندوق من نوع السرير، يمكن طي الصفين الثاني والثالث، ويمكن استخدامه كشاحنة.
تجربة التحكم والقيادة
يضمن نظام التعليق المستقل للعجلات الأربع والضبط الأكثر ثباتًا تقليل التدحرج عند تغيير الممرات والقيام بالمنعطفات الحادة، وتكون الرحلة سلسة.
نظام التحذير من مغادرة المسار: يتم تشغيل الوظيفة بشكل افتراضي. عندما لا يتم تشغيل إشارة الانعطاف، سيكون هناك صفارة إنذار وستضيء أيقونة حمراء على الجانب الأيسر من الشاشة. أداء المكابح: المكابح حساسة للغاية. أنت بحاجة إلى إيلاء المزيد من الاهتمام للمسافة بين المركبات الأمامية والخلفية والتنبؤ بإشارات المرور أمامك. قم بتغيير التوقيت لتجنب الانزعاج أثناء القيادة والمساعدة في توفير الوقود.
شعور بالتحكم في عجلة القيادة: عجلة قيادة ثلاثية الأضلاع على شكل حرف D، مريحة في الإمساك، خفيفة عند السرعة المنخفضة وأثقل تدريجيًا عند السرعة العالية. من السهل تشغيل نظام التحكم في السرعة وهاتف Bluetooth وأداة LCD والأزرار الأخرى.
مساعد الدمج: يسرق نظام التحذير من مغادرة المسار الأضواء، ولا يتمتع السائقون ذوو الخبرة بإحساس قوي بوجوده.
مساعدة الفرامل: الفرامل في حالات الطوارئ حساسة للغاية! يمكن أن ينقذ السيارة والحياة في حالات الطوارئ، ولكن لا يزال عليك أن تخطو عليها ببطء وتحاول عدم استخدامها للمساعدة. أولاً، تجربة الركوب ليست جيدة، وثانياً، تهدر الزيت.
على الرغم من أن القوة تبلغ 1.5 طن، إلا أنها لا تواجه مشكلة في التعامل مع ظروف الطريق المختلفة. ناهيك عن الطرق الحضرية. على الرغم من وجود العديد من إشارات المرور، إلا أنها لا تواجه أي مشكلة في الانطلاق والتسارع، حتى على الطرق المرصوفة بالحصى غير المكتملة في الريف. يمكنها التعامل معها بسهولة، ومع هيكل سيارة الدفع الرباعي، يمكن قيادتها دون أي قلق.