يعتمد مظهر Wuling Bingo على مفهوم التصميم الجمالي المتدفق الرجعي. المظهر دائري وممتلئ، وخطوط الجسم أنيقة وسلسة. إنه أكثر ملاءمة للنساء والشباب.

تعتمد وحدة التحكم المركزية في Wuling Bingo على تصميم كتل الألوان، حيث تتخذ مسارًا رجعيًا، باستخدام طلاء الكروم وطلاء الخبز ومساحة كبيرة من الجلد الناعم، مما يجعلها أكثر أناقة ورقيًا.

تعتمد المقاعد الأمامية في Wuling Bingo على تصميم متكامل لتعزيز الطابع الرياضي. تصميم تناسق الألوان أكثر أناقة. يدعم الطراز الأعلى التعديل الكهربائي كما أن راحة الركوب جيدة أيضًا.


قاعدة عجلات طويلة ومساحة كبيرة
تعتبر قاعدة عجلات Wuling Bingo التي يبلغ طولها 2560 ملم رائعة بين السيارات الصغيرة، كما أنها توفر مساحة داخلية أكبر، كما أن المقاعد الخلفية مريحة للغاية.
جزيرة شوي يون العائمة للتحكم المركزي
تم تصميم وحدة التحكم المركزية في Wuling Bingo بمنطقة بيضاوية، وهي مزيج من طلاء الكروم عالي اللمعان وطلاء الخبز، مما يجعل السطح العام أملسًا ودقيقًا.


شاشة مزدوجة
تم تجهيز وحدة التحكم المركزية لبعض موديلات Wuling Bingo بشاشات مزدوجة مقاس 10.25- بوصة، والتي تعتمد على تصميم معلق لتعزيز الشعور بالتكنولوجيا في منطقة التحكم المركزية، كما أن تأثير عرض الشاشة جيد.
عجلة قيادة ثنائية الأذرع
تم تجهيز Wuling Bingo بعجلة قيادة متعددة الوظائف بتصميم ثنائي الأضلاع، وأزرار مطلية بالكروم أكثر دقة. بعض الموديلات الراقية مصنوعة من الجلد، في حين أن البعض الآخر مصنوع من البلاستيك.


مقبض التحول
يعتمد Wuling Bingo على ناقل حركة على شكل مقبض، كما أن سطح الطاولة المطلي باللون الأسود يتطابق مع مقابض مطلية بالكروم، مما يبدو رقيقًا للغاية. تعمل الزخارف حول المقابض على تعزيز الشعور بالتكنولوجيا.
مخرج مكيف الهواء
منفذ الهواء الموجود في منتصف وحدة التحكم المركزية في Bingo Wuling مصنوع من مادة مطلية بالكروم، والتي تحاكي مقبض الكروم أعلاه وتبدو أكثر أناقة.


المقاعد الأمامية
تم تغليف المقاعد الأمامية والخلفية بقماش جلدي، والذي يعطي إحساسًا بالرقة عند لمسه، ولكن وسائد المقاعد في الصف الثاني أقصر قليلاً ومساند الظهر أيضًا رقيقة بعض الشيء.
الجذع
المساحة في صندوق السيارة مميزة للغاية. أولاً، يمكن طي المقاعد الخلفية بنسبة 5/5 ويمكن توسيعها. ثانياً، ارتفاع المقصورة الداخلية جيد بشكل خاص، ويمكن تخزين الكثير من الأشياء دون طي المقاعد الخلفية.


منفذ الشحن
تم تجهيز طراز Wuling Bingo الذي يبلغ مداه 333 كيلومترًا بمنفذ شحن سريع كمعيار أساسي. يبلغ وقت الشحن المقاس من 30% إلى 80% 51 دقيقة. تتمتع كومة الشحن المستخدمة بقوة 60 كيلو وات بقوة شحن قصوى تبلغ 28 كيلو وات.
حافات القفز على شكل الماء
تتميز عجلات Wuling Binguo بتصميم على شكل ماء قافز، وهو تصميم رائع وبسيط، مما يعزز من إحساس الموضة. تأتي جميع الموديلات قياسيًا بإطارات مقاس 15- بوصة.

تتميز واجهة Bingo Wuling بإحساس جيد جدًا بالتناسب ولا تحتوي على أي شرائط زخرفية. إنها مريحة للغاية وسهلة الوصول إليها للوهلة الأولى.

بالنسبة لجانب الجسم، يمكنك أن ترى أن مصممي Wuling قد أضافوا العديد من العناصر إلى هذه السيارة، مثل الجسم ثنائي اللون وحواجب العجلات البلاستيكية السوداء والشرائط الزخرفية غير اللامعة، لكنني أشعر أنه لا توجد قوة مفرطة هنا، والتي غالبًا ما تظهر إضافة عناصر من النماذج الرجعية تجعل السيارة تبدو أكثر دقة.

شكل الجزء الخلفي من السيارة هو في الواقع استمرار للجانب، فهو أكثر طبقات من الجزء الأمامي من السيارة، والنسب لا تزال جيدة جدًا، وهذا أفضل من العديد من الموديلات من نفس المستوى.

تم تجهيز Wuling Bingo بمحرك كهربائي بقوة قصوى تبلغ 50 كيلو وات. يصل مدى CLTC الكهربائي الخالص إلى 333 كم. هناك أيضًا إصدار بمدى 203 كم. تدعم بعض الموديلات وظائف الشحن السريع.

تفاصيل المنتج




















| ● التكوين القياسي ○ اختياري -- لا يوجد |
ولينغ بينجو 2023 موديل 203 كم موديل مريح | ولينغ بينجو موديل 2023 موديل 333 كم طراز Yuexiang+ | نموذج Wuling Bingo 2023 بطول 333 كم طراز Lingxi Internet + | Wuling Bingo موديل 2023 410 كم موديل Lingxi الحصري |
| المعلمات الأساسية | ||||
| الشركة المصنعة | شركة SAIC-GM-وولنج | شركة SAIC-GM-وولنج | شركة SAIC-GM-وولنج | شركة SAIC-GM-وولنج |
| مستوى | سيارة صغيرة | سيارة صغيرة | سيارة صغيرة | سيارة صغيرة |
| نوع الطاقة | كهرباء نقية | كهرباء نقية | كهرباء نقية | كهرباء نقية |
| الوقت المستغرق للتسويق | 2023.03 | 2023.06 | 2023.06 | 2023.09 |
| مدى القيادة الكهربائية الخالصة WLTC (كم) | 203 | 333 | 333 | 410 |
| نسبة الشحن السريع | 80 | 80 | 80 | 80 |
| الحد الأقصى للطاقة (كيلوواط) | 30 | 50 | 50 | 50 |
| أقصى عزم دوران (نيوتن متر) | 110 | 150 | 150 | 125 |
| المحرك(Ps) | 41 | 68 | 68 | 68 |
| علبة التروس | علبة تروس أحادية السرعة للسيارات الكهربائية | علبة تروس أحادية السرعة للسيارات الكهربائية | علبة تروس أحادية السرعة للسيارات الكهربائية | علبة تروس أحادية السرعة للسيارات الكهربائية |
| الطول*العرض*الارتفاع (مم) | 3950*1708*1580 | 3950*1708*1580 | 3950*1708*1580 | 3950*1708*1580 |
| بنية الجسم | باب 5-، مقعد 4-، باب خلفي | باب 5-، مقعد 4-، باب خلفي | باب 5-، مقعد 4-، باب خلفي | باب 5-، مقعد 4-، باب خلفي |
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 100 | 100 | 100 | 100 |
| التسارع الرسمي 0-100كم/ساعة (ثانية) | -- | -- | -- | -- |
| ضمان المركبة | 3 سنوات أو 100،000 كيلومتر | 3 سنوات أو 100،000 كيلومتر | 3 سنوات أو 100،000 كيلومتر | 3 سنوات أو 100،000 كيلومتر |
| هيكل السيارة | ||||
| قاعدة العجلات(مم) | 2560 | 2560 | 2560 | 2560 |
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1488 | 1488 | 1488 | 1488 |
| قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1472 | 1472 | 1472 | 1472 |
| بنية الجسم | هاتشباك | هاتشباك | هاتشباك | هاتشباك |
| طريقة فتح باب السيارة | باب متأرجح | باب متأرجح | باب متأرجح | باب متأرجح |
| حجم الجذع (لتر) | 310-790 | 310-790 | 310-790 | 310-790 |
| الوزن الفارغ (كجم) | 1000 | 1125 | 1125 | 1185 |
| المحرك الكهربائي | ||||
| نوع المحرك | مغناطيس دائم/متزامن | مغناطيس دائم/متزامن | مغناطيس دائم/متزامن | مغناطيس دائم/متزامن |
| إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) | 30 | 50 | 50 | 50 |
| عزم الدوران الكلي للمحرك (نيوتن متر) | 110 | 150 | 150 | 125 |
| القدرة الشاملة للنظام (كيلوواط) | -- | -- | -- | -- |
| القدرة الشاملة للنظام (Ps) | -- | -- | -- | -- |
| عزم الدوران الشامل للنظام (نيوتن متر) | -- | -- | -- | -- |
| عدد محركات الدفع | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد |
| تخطيط المحرك | بادئة | بادئة | بادئة | بادئة |
| نوع البطارية | -- | -- | -- | -- |
| ماركة البطارية | -- | -- | -- | -- |
| طريقة تبريد البطارية | -- | -- | -- | -- |
| مدى القيادة الكهربائية النقية وفقًا لـ NEDC (كم) | -- | -- | -- | -- |
| مدى القيادة الكهربائية الخالصة WLTC (كم) | -- | -- | -- | -- |
| طاقة البطارية (كيلوواط ساعة) | -- | -- | -- | -- |
| استهلاك الكهرباء لكل 100 كيلومتر (كيلوواط ساعة/100 كيلومتر) | -- | -- | -- | -- |
| الهيكل/العجلات | ||||
| وضع القيادة | دفع بالعجلات الأمامية | دفع بالعجلات الأمامية | دفع بالعجلات الأمامية | دفع بالعجلات الأمامية |
| الدفع الرباعي | -- | -- | -- | -- |
| نوع التعليق الأمامي | نظام تعليق مستقل ماكفيرسون | نظام تعليق مستقل ماكفيرسون | نظام تعليق مستقل ماكفيرسون | نظام تعليق مستقل ماكفيرسون |
| نوع التعليق الخلفي | نظام تعليق غير مستقل بحزمة الالتواء | نظام تعليق غير مستقل بحزمة الالتواء | نظام تعليق غير مستقل بحزمة الالتواء | نظام تعليق غير مستقل بحزمة الالتواء |
| نوع فرامل الانتظار | فرملة اليد | مواقف السيارات الالكترونية | مواقف السيارات الالكترونية | مواقف السيارات الالكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 |
| مواصفات الإطار الاحتياطي | -- | -- | -- | -- |
| السلامة النشطة/السلبية | ||||
| وسادة هوائية للمقعد الرئيسي/الراكب | الرئيسية/نائب● | الرئيسية/نائب● | الرئيسية/نائب● | الرئيسية/نائب● |
| وسائد هوائية جانبية أمامية/خلفية | قبل--/بعد-- | قبل--/بعد-- | قبل--/بعد-- | قبل--/بعد-- |
| وسائد هوائية أمامية/خلفية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | قبل--/بعد-- | قبل--/بعد-- | قبل--/بعد-- | قبل--/بعد-- |
| وظيفة مراقبة ضغط الإطارات | ●إنذار ضغط الإطارات | ●إنذار ضغط الإطارات | ●إنذار ضغط الإطارات | ●إنذار ضغط الإطارات |
| تذكير بعدم ربط حزام الأمان | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي |
| نظام منع انغلاق المكابح ABS | ● | ● | ● | ● |
| نظام تحذير مغادرة المسار | -- | -- | -- | -- |
| مركز المسار | -- | -- | -- | -- |
| التعرف على إشارات المرور على الطرق | -- | -- | -- | -- |
| نظام الكبح النشط/نظام السلامة النشط | -- | -- | -- | -- |
| تكوين المساعد/التحكم | ||||
| رادار ركن السيارة الأمامي/الخلفي | أمامي--/خلفي● | أمامي--/خلفي● | أمامي--/خلفي● | أمامي--/خلفي● |
| صور مساعدة القيادة | ●عكس الصورة | ●عكس الصورة | ●عكس الصورة | ●عكس الصورة |
| نظام الرحلات البحرية | ●رحلة بحرية بسرعة ثابتة | ●رحلة بحرية بسرعة ثابتة | ●رحلة بحرية بسرعة ثابتة | ●رحلة بحرية بسرعة ثابتة |
| تبديل وضع القيادة | ●ممارسة الرياضة ●الاقتصاد ●قياسي/مريح |
●ممارسة الرياضة ●الاقتصاد ●قياسي/مريح |
●ممارسة الرياضة ●الاقتصاد ●قياسي/مريح |
●ممارسة الرياضة ●الاقتصاد ●قياسي/مريح |
| ركن السيارة أوتوماتيكيا | -- | ● | ● | ● |
| المظهر/مكافحة السرقة | ||||
| مادة الحافة | ●الفولاذ | ●الفولاذ | ●الفولاذ | ●الفولاذ |
| صندوق كهربائي | -- | -- | -- | -- |
| نوع المفتاح | ●مفتاح البلوتوث ●مفتاح التحكم عن بعد |
●مفتاح البلوتوث ●مفتاح التحكم عن بعد |
●مفتاح البلوتوث ●مفتاح التحكم عن بعد |
●مفتاح البلوتوث ●مفتاح التحكم عن بعد |
| نظام التشغيل بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة التشغيل عن بعد | ● | ● | ● | ● |
| التحكم عن بعد بالتطبيق | ●إدارة الشحن ●التحكم في الباب ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص ●تحديد موقع السيارة/البحث عن السيارة ●بدء تشغيل السيارة |
●إدارة الشحن ●التحكم في الباب ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص ●تحديد موقع السيارة/البحث عن السيارة ●بدء تشغيل السيارة |
●إدارة الشحن ●التحكم في الباب ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص ●تحديد موقع السيارة/البحث عن السيارة ●بدء تشغيل السيارة |
●إدارة الشحن ●التحكم في الباب ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص ●تحديد موقع السيارة/البحث عن السيارة ●بدء تشغيل السيارة |
| التكوين الداخلي | ||||
| مادة عجلة القيادة | ●البلاستيك | ●البلاستيك | ●الجلد | ●الجلد |
| ضبط موضع عجلة القيادة | ●الضبط اليدوي للأعلى والأسفل | ●الضبط اليدوي للأعلى والأسفل | ●الضبط اليدوي للأعلى والأسفل | ●الضبط اليدوي للأعلى والأسفل |
| عجلة قيادة متعددة الوظائف | ● | ● | ● | ● |
| عجلة القيادة ناقل الحركة | -- | -- | -- | -- |
| تدفئة عجلة القيادة | -- | -- | -- | -- |
| ذاكرة عجلة القيادة | -- | -- | -- | -- |
| لوحة عدادات LCD كاملة | ● | ● | ● | ● |
| حجم جهاز LCD | ●7 بوصات | ●7 بوصات | ●10.25 بوصة | ●10.25 بوصة |
| تكوين المقعد | ||||
| مادة المقعد | ●جلد صناعي | ●جلد صناعي | ●جلد صناعي | ●جلد صناعي |
| تعديل كهربائي للمقعد الرئيسي/مقعد الركاب | ●تعديل الارتفاع (2-طريقة) ●ضبط مسند الظهر ●التعديل الأمامي والخلفي |
●تعديل الارتفاع (2-طريقة) ●ضبط مسند الظهر ●التعديل الأمامي والخلفي |
●تعديل الارتفاع (2-طريقة) ●ضبط مسند الظهر ●التعديل الأمامي والخلفي |
●تعديل الارتفاع (2-طريقة) ●ضبط مسند الظهر ●التعديل الأمامي والخلفي |
| وظائف المقعد الأمامي | -- | -- | -- | -- |
| وظيفة ذاكرة المقعد الكهربائي | -- | -- | -- | -- |
| ضبط مقعد الصف الثاني | -- | -- | -- | -- |
| مسند ذراع مركزي أمامي/خلفي | -- | -- | -- | -- |
| تكوين الوسائط المتعددة | ||||
| شاشة ملونة للتحكم المركزي | -- | -- | ●شاشة LCD تعمل باللمس | ●شاشة LCD تعمل باللمس |
| حجم شاشة التحكم المركزية | -- | -- | ●10.25 بوصة | ●10.25 بوصة |
| نظام الملاحة GPS | -- | -- | ● | ● |
| عرض معلومات حركة الملاحة | -- | -- | ● | ● |
| بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● | ● | ● |
| الربط بين الهواتف المحمولة/الخرائط | -- | -- | -- | -- |
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | -- | -- | ●نظام الوسائط المتعددة ●الملاحة ●الهاتف ●مكيف الهواء |
●نظام الوسائط المتعددة ●الملاحة ●الهاتف ●مكيف الهواء |
| واجهة الوسائط المتعددة/الشحن | ●يو إس بي | ●يو إس بي | ●يو إس بي | ●يو إس بي |
| عدد واجهات USB/Type-C | ●الصف الأمامي 2 | ●الصف الأمامي 2 | ●الصف الأمامي 3 | ●الصف الأمامي 3 |
| واجهة طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة | -- | -- | -- | -- |
| اسم العلامة التجارية للمكبرات الصوتية | -- | -- | -- | -- |
| تكوين الإضاءة | ||||
| مصدر ضوء منخفض الشعاع | ●الصمام الثنائي الباعث للضوء | ●الصمام الثنائي الباعث للضوء | ●الصمام الثنائي الباعث للضوء | ●الصمام الثنائي الباعث للضوء |
| مصدر ضوء عالي الشعاع | ●الصمام الثنائي الباعث للضوء | ●الصمام الثنائي الباعث للضوء | ●الصمام الثنائي الباعث للضوء | ●الصمام الثنائي الباعث للضوء |
| تأخير إطفاء المصابيح الأمامية | -- | -- | -- | -- |
| الإضاءة المحيطة داخل السيارة | -- | -- | -- | -- |
| زجاج/مرآة الرؤية الخلفية | ||||
| نوافذ كهربائية أمامية/خلفية | قبل●/بعد● | قبل●/بعد● | قبل●/بعد● | قبل●/بعد● |
| وظيفة رفع النافذة بلمسة واحدة | -- | -- | -- | -- |
| وظيفة منع انضغاط النافذة | -- | -- | -- | -- |
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية | ●مرايا الرؤية الخلفية المُدفأة ●التعديل الكهربائي |
●مرايا الرؤية الخلفية المُدفأة ●التعديل الكهربائي |
●مرايا الرؤية الخلفية المُدفأة ●التعديل الكهربائي |
●مرايا الرؤية الخلفية المُدفأة ●التعديل الكهربائي |
| مرآة زينة السيارة | ●مساعد الطيار ●وضع القيادة الرئيسي |
●مساعد الطيار ●وضع القيادة الرئيسي |
●مساعد الطيار ●وضع القيادة الرئيسي |
●مساعد الطيار ●وضع القيادة الرئيسي |
