يوان برو

تم تجهيز سلسلة Yuan Pro بمحرك كهربائي بقوة 70 كيلو وات كمعيار، مع نسختين للتحمل 320 كيلومترًا و401 كيلومترًا، وتدعم السلسلة بأكملها الشحن السريع. تبلغ القوة الإجمالية للمحرك 95 بنسًا، ويبلغ عزم دوران المحرك الإجمالي 180 نيوتن متر، وقوة الشحن السريع 60 كيلو وات، ويبلغ مدى CLTC الكهربائي الخالص 401 كيلومترًا.

تم تجهيز طراز Yuan Pro منخفض التكلفة ببطارية 38 كيلو وات في الساعة، مع مدى كهربائي نقي CLTC يبلغ 320 كيلومترًا، وتم تجهيز الموديلات الأخرى ببطارية 47.04 كيلو وات في الساعة، مع مدى كهربائي نقي CLTC يبلغ 401 كيلومترًا. كلاهما عبارة عن بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد، وضمان البطارية للمالك الأول غير محدود بالسنوات / الأميال.

تعتمد وحدة التحكم المركزية في Yuan Pro على تصميم متماثل. تم تجهيز السلسلة بأكملها بلوحة عدادات LCD كاملة وشاشة تحكم مركزية دوارة كمعيار، ولوحة صلبة مصقولة في المنتصف.

عجلة قيادة ثلاثية الأضلاع

 

يأتي Yuan Pro قياسيًا مع عجلة قيادة بلاستيكية بتصميم ثلاثي الأضلاع. يتحكم الزر الأيسر في مثبت السرعة، كما تم تجهيزه بزر تدوير بلمسة واحدة لشاشة التحكم المركزية، ويتحكم الزر الأيمن في كمبيوتر السيارة.

شاشة العدادات

 

أمام السائق توجد لوحة عدادات LCD كاملة بقياس 8- بوصة، تعرض السرعة على اليمين، وعمر البطارية في الأسفل، ومعلومات السيارة في المنتصف.

شاشة التحكم المركزية

 

توجد في منتصف الكونسول الوسطى شاشة دوارة مقاس 10.1- بوصة، تعمل بنظام DiLink، وتدعم شبكة 4G وترقيات OTA، ولا تحتوي الموديلات المنخفضة المستوى على وظيفة التحكم الصوتي.

ذراع التروس الإلكترونية

 

يستخدم Yuan Pro ذراع تروس إلكتروني لتغيير السرعة، والذي يقع فوق وحدة التحكم المركزية. السطح مغطى بمادة ناعمة وملمسه جيد.

منفذ الشحن الأمامي

 

تم تجهيز Yuan Pro بمنفذي USB ومنفذ شحن 12 فولت في الصف الأمامي، ويقع في مساحة التخزين أسفل ذراع التروس.

المقاعد الأمامية

 

تم تصميم مقاعد Yuan Pro باللونين الأزرق والأبيض، مع حشوة سميكة وركوب مريح، ولكن لسوء الحظ فهي لا تدعم التعديل الكهربائي.

مسند الذراع المركزي

 

تم تجهيز سلسلة Yuan Pro بمسند ذراع مركزي أمامي قياسي، ملفوف بالجلد ومطرز باللونين الأسود والأزرق. الجزء السفلي مجوف وحجرة التخزين ليست مغلقة تمامًا.

منفذ الشحن الخلفي

 

تم تجهيز Yuan Pro بمنفذ شحن USB في الجزء الخلفي، ويقع في الجزء السفلي من الجزء الخلفي من مسند الذراع الأمامي المركزي. لسوء الحظ، لا يوجد فتحة تهوية لتكييف الهواء في الجزء الخلفي.

المقاعد الخلفية

 

وسادة المقعد الوسطى في المقعد الخلفي Yuan Pro قصيرة قليلاً، والأرضية مرتفعة قليلاً، ولا يوجد مسند للرأس، مما يؤثر على تجربة الركوب قليلاً.

صُندُوق

 

يحتوي صندوق سيارة Yuan Pro على باب مسطح، ويمكن طي المقاعد الخلفية لأسفل بشكل متناسب لزيادة سعة التحميل.

يعتمد الوجه الأمامي لسيارة Yuan Pro على لغة التصميم العائلية، والتي تتميز بشكلها الدائري والممتلئ ككل، مع تصميم شبكي مغلق. يمتد الزخرفة الفضية المطلية بالكروم عبر الوجه الأمامي وتتصل بمجموعات المصابيح على كلا الجانبين. الجزء السفلي مقعر بشكل واضح.

تتميز سيارة Yuan Pro بتصميمها كسيارة SUV صغيرة، حيث يبلغ طولها وعرضها وارتفاعها 4375/1785/1680 ملم على التوالي. وتتميز الخطوط الموجودة على جانبي السيارة بأنها ثلاثية الأبعاد، كما تم تجهيز الجزء الخلفي بإطار احتياطي خارجي يقع في المنتصف.

تعتمد المصابيح الأمامية لسيارة Yuan Pro على تصميم "Star Diamond Electro-optical Suspension"، كما تعتمد المصابيح الخلفية على تصميم "Dazzling Split". تم تجهيز السلسلة بالكامل بمصادر إضاءة LED بشكل قياسي، ويمكن إضاءة شعار "Yuan" في الخلف.