في 1 يناير 2026، دخلت "تدابير إدارة صادرات السيارات المستعملة" الصادرة بشكل مشترك عن وزارة التجارة ووزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات ووزارة الأمن العام والإدارة العامة للجمارك حيز التنفيذ رسميًا. يشير إدخال هذه السياسة إلى أن صناعة تصدير السيارات المستعملة في الصين قد تركت تمامًا المرحلة الواسعة من "التوسع على نطاق واسع" ودخلت بالكامل عصرًا جديدًا من التطوير الموحد لـ "الامتثال وتحسين الجودة". تنشئ اللوائح الجديدة نظامًا إشرافيًا يغطي العملية بأكملها حول العناصر الأساسية الثلاثة "إمكانية تتبع حالة السيارة، وسلامة الأموال، وحماية الحقوق القائمة على الأدلة-"، مما يوفر إرشادات تشغيل واضحة لمشغلي السيارات المستعملة.
I. حالة الصناعة والتوجه الأساسي للسياسة
1. البيانات الأساسية لتطوير الصناعة
في عام 2025، تجاوز حجم تجارة السيارات المستعملة في الصين علامة 20 مليون مركبة لأول مرة، ليصل إلى مستوى قياسي بلغ 20.108 مليون وحدة، بزيادة قدرها 2.52٪ عن العام السابق، وبلغ حجم المعاملات التراكمي 1289.79 مليار يوان. لقد أدى الإمداد الكافي من المركبات إلى بناء أساس متين لأعمال تصدير السيارات المستعملة. وأظهر جانب التصدير أداءً أكثر إثارة للإعجاب. في عام 2024، وصلت صادرات الصين من السيارات المستعملة إلى 436000 وحدة، بزيادة سنوية-على-عام بنسبة 46.5%، وغطت الأعمال التجارية أكثر من 160 دولة ومنطقة حول العالم. وفي الوقت نفسه، في عام 2025، من المتوقع أن تتجاوز صادرات الصين من السيارات المستعملة 600 ألف وحدة. ومن بينها، تمثل الأسواق الناشئة مثل جنوب شرق آسيا والشرق الأوسط وأفريقيا طلبا مرتفعا نسبيا، في حين أصبحت دول مثل الجزائر والإمارات العربية المتحدة الأسواق الأساسية الأسرع نموا.
2. 2026 تغييرات أساسية في السياسة (تستهدف بشكل مباشر نقاط الضعف الرئيسية الثلاثة للمعاملات عبر-الحدود)
تضع اللوائح الجديدة إطارًا تنظيميًا حول "إمكانية تتبع حالة السيارة، وسلامة الأموال، وحماية الحقوق القائمة على الأدلة{{0}". ترتبط التعديلات الأساسية بشكل مباشر بمصالح ممارسي التجارة الخارجية:
• الكشف عن حالة السيارة: جميع السيارات المستعملة المراد تصديرها يجب أن تكون مصحوبة بتقارير فحص من جهة خارجية معتمدة في الدولة. يمكن تضمين المعلومات الأساسية مثل سجلات حوادث المركبات وتفاصيل الصيانة والمسافة المقطوعة الفعلية والعيوب الهيكلية في منصة البيانات الوطنية الموحدة. يمكن للمشترين في الخارج مسح الرمز ضوئيًا للتحقق منه بنقرة واحدة، مما يؤدي إلى كسر حاجز الثقة عبر الحدود- تمامًا.
• الإشراف على الصندوق: تداول حلقة مغلقة للحسابات الرسمية: تنفيذ نظام "حساب الإشراف على الأموال عبر الحدود-". يتعين على المشترين في الخارج إيداع الأموال في حساب إشرافي تحدده وزارة التجارة. بعد اجتياز السيارة الفحص والتخليص الجمركي، يتم تحويل الأموال إلى حساب المورد المحلي لحل مشاكل "عدم القدرة على الحصول على السيارة للدفع" و"صعوبة استرداد الوديعة" من السبب الجذري.
• ضمان حماية الحقوق: استرداد واحد وثلاثة توحيد: إن إخفاء الموردين عمدًا لظروف السيارة مثل الحوادث الكبرى والبثور والحرائق وتعديلات العدادات يشكل احتيالًا. يمكن للمشترين إعادة السيارات والمطالبة بتعويض دفع ثلاث مرات للمركبة وفقًا للقانون الصيني. انخفض عدد الشكاوى ذات الصلة بنسبة 50% سنويًا-على-عام بعد تطبيق اللوائح الجديدة.
• متطلبات الامتثال الجديدة: يجب تقديم صادرات المركبات التي تم تسجيلها لمدة تقل عن 180 يومًا إلى "شهادة خدمة صيانة ما بعد البيع" الخاصة بالشركة المصنعة؛ يجب أن يقدم تصدير المركبات المعدلة دليلاً كاملاً على صحتها؛ توضح "القائمة السلبية للممارسات غير النزيهة في صادرات السيارات المستعملة" سبع مخالفات رئيسية، وستتم إزالة الشركة المخالفة.
ثانيا. عملية الامتثال الكاملة للمعاملات عبر-الحدود
1. مؤهلات المؤسسة ومتطلبات التقديم
يجب على الشركات المصدرة أولا استكمال سجلات الامتثال. وتشمل الشروط الأساسية ما يلي:
• كيان قانوني محلي مسجل ومستقل وليس له أي سجل لفقدان الثقة بشكل خطير، ويلتزم بمتطلبات سلامة الإنتاج وحماية البيئة والجمارك وغيرها من اللوائح.
• يجب أن يكون لدى شركات التوزيع مكان عمل ثابت وأن توظف ما لا يقل عن 3 متخصصين في تقييم السيارات المستعملة (مع تقديم دليل على دفع الضمان الاجتماعي).
• يجب أن يتم إدراج الشركات المصنعة في "الإشعار الخاص بمصنعي ومنتجات مركبات الطرق البرية" الصادر عن وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات، ويمكنهم فقط تصدير منتجاتهم.
• تم تقديم مواد الإيداع عبر "منصة نظام الأعمال الموحد لوزارة التجارة"، واستكملت الإدارة المختصة بالمحافظة المراجعة خلال 15 يوم عمل.
2. طلب رخصة التصدير وعملية التخليص الجمركي
• طلب الترخيص: تتم معالجته من خلال النظام الأساسي الموحد لنظام أعمال وزارة التجارة، ومن الضروري تقديم مواد مثل عقود التصدير (بما في ذلك-بنود خدمة ما بعد البيع)، و"شهادات تسجيل المركبات"، وتقارير فحص الطرف الثالث، وبيانات دخول السوق المستهدفة، وما إلى ذلك. ويجب أن تكون المعلومات متوافقة مع معلومات تسجيل المركبة. يتم تطبيق نظام "دفعة واحدة، ترخيص واحد"، ويتم إصدار المواد الكاملة خلال 3 أيام عمل.
• البيان الجمركي: قم بتقديم المستندات مثل تراخيص التصدير، والصناديق، والفواتير، وسندات الشحن، وما إلى ذلك. يجب أن يشير اسم المنتج إلى "قديم + علامة تجارية + انبعاثات + طراز"، واملأ رمز VIN بشكل صحيح، واختر إقرارًا غير ورقي، ويمكن للجمارك إجراء الفحص والتحقق عبر الإنترنت.
3. عملية خاصة لتصدير المركبات المعدلة
بالإضافة إلى ذلك، يجب تقديم إثبات كامل لصحة التعديل:
• شرح تفصيلي للتعديلات ومقارنة الصور قبل وبعد (الأمامية الأمامية، الأمامية اليسرى، الأمامية، الخلفية).
• صور مقارنة لوحة المركبة واتفاقيات شراء الشاسيه والمعدات الخاصة والفواتير قبل وبعد التعديلات.
• صفحة المعلمة المقابلة لـ "إشعار بشأن مصنعي ومنتجات مركبات الطرق البرية" الصادر عن وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات.
• تقارير فحص المركبات والمعدات الخاصة التي تلبي متطلبات دخول الدولة المستهدفة.
III. 5 أساليب تجنب المخاطر عبر الحدود- بموجب اللوائح الجديدة
1. التحقق من تقارير الاختبار: تأمين مؤهلات الامتثال وضمانات إعادة الشراء
• يُطلب من المورد تقديم تقارير من منصات ذات مؤهلات فحص التصدير مثل Dr. Cha و268V، والتحقق من اتساق رقم التقرير مع رمز VIN، والتحقق من صحته من خلال الموقع الرسمي أو التطبيق الصغير الرسمي.
• التركيز على التحقق من أن الأجزاء الهيكلية مثل الأوتار وأعمدة ABC ملحومة دون تشوه، وأن المسافة المقطوعة متوافقة منطقيًا مع سجلات الصيانة.
• تُعطى الأولوية لخدمات الاختبار التي تدعم "ضمان إعادة الشراء لمدة 90-يومًا" لتقليل تكاليف الإرجاع والاستبدال عبر الحدود.
• تأكيد عناصر الاختبار وفقًا لمتطلبات السوق المستهدفة: المعايير الأوروبية الستة مطلوبة للصادرات إلى الاتحاد الأوروبي، وشهادة DOT مطلوبة للولايات المتحدة، وتقارير العادم الخاصة مطلوبة لبعض البلدان في أمريكا الجنوبية.
2. شروط العقد النووي: رفض التصريحات الغامضة والبنود المهيمنة
• ضع علامة واضحة على "لا توجد حوادث كبيرة، لا توجد بثور، لا حريق، لا تعديلات"، وأرفق رقم تقرير الاختبار، ووافق كتابيًا على أن "حالة السيارة غير متسقة، واسترداد مبلغ واحد هو ثلاثة".
• تحسين الحدود الزمنية للإقرار الجمركي، وتوزيع المسؤولية اللوجستية (التعويض عن الضرر أو التأخير في النقل)، وضمان ما بعد-المبيعات (اللوائح الجديدة بحد أدنى 3 أشهر أو 5000 كيلومتر، ويمكن تمديدها عن طريق التفاوض)، وتنفيذ جميع الالتزامات كتابيًا.
• توضيح مسؤوليات الامتثال: الجهة التي تتعامل مع وثائق الاعتماد مثل معايير الانبعاثات وشهادات COC وتتحمل التكاليف.
• ارفض البنود المهيمنة غير الصالحة مثل "تخضع حالة السيارة للفحص في الموقع-" و"لا توجد مسؤولية بمجرد بيعها".
3. متابعة الحسابات الخاضعة للإشراف: تجنب مخاطر رأس المال وسعر الصرف
• اطلب فقط من الموردين حسابات الإشراف على الصناديق العابرة للحدود -والتي تحددها وزارة التجارة، ومنع التحويلات إلى حسابات خاصة أو حسابات خارجية غير رسمية.
• بعد التحويل، احتفظ بالشهادة والإيصال، وتأكد من أن حالة الصندوق "في انتظار التسليم"، مع الإشارة بوضوح إلى أن شروط الإفراج هي "اجتياز فحص المركبة + استكمال البيان الجمركي + تسليم المستندات".
• إذا تمت مقاطعة المعاملة، استخدم القسيمة لتقديم طلب استرداد الأموال. يتم إعطاء الأولوية لحسابات التسوية-المتعددة العملات لتجنب مخاطر تقلبات أسعار الصرف.
4. الفحص الخاص: الفحص التفاضلي لمركبات الوقود ونماذج الطاقة الجديدة
• مركبات الوقود: التركيز على فحص حالة المحرك وناقل الحركة، وطلب سجلات صيانة حديثة.
• مركبات الطاقة الجديدة: يجب الحصول على تقرير خاص لاختبار البطارية. ينصب التركيز الأساسي على صحة البطارية (أكبر من أو يساوي 80%)، وعدد دورات الشحن، واستمرارية الضمان الإقليمي -. التحقق من بيانات التوهين الأصلية من خلال التطبيق الرسمي لشركة السيارات أو متجر 4S، ووضع علامة على القيمة الصحية في العقد، والاتفاق على خطة علاج للتوهين المفرط.
• التكيف مع المعايير الإقليمية: يشعر سوق الشرق الأوسط بالقلق بشأن متطلبات التبريد المقاومة لانفجار البطاريات-، ويحتاج سوق أمريكا الجنوبية إلى تقديم شهادة امتثال البطارية.
5. حجز رسوم الصيانة: التحكم في التكاليف الخفية
• يتم تخصيص الأموال بنسبة 15% إلى 20% من سعر السيارة لاستبدال الأجزاء البالية مثل زيت المحرك والإطارات، وإصلاح العيوب الطفيفة، وتعديلات الامتثال للسوق المستهدفة مثل ترقيات الانبعاثات، وتعديلات الإضاءة، وتكييف اللغة.
• تسجيل مشاريع الصيانة وتقدير التكاليف أثناء عمليات فحص المركبات، والتفاوض بشأن تخفيضات الأسعار مع الموردين أو إكمال الصيانة الأساسية قبل الموعد المحدد.
• إعطاء الأولوية للمركبات التي توفر قائمة صيانة واضحة، وتحدد العناصر، ومواصفات المواد الاستهلاكية والتكاليف، وتجنب النفقات الخفية.
IV. 2026 اتجاهات السوق واقتراحات الأعمال
1. اتجاهات السوق
• تمايز الأسعار: أسعار العلامات التجارية المستقلة للطاقة الجديدة قوية نسبيا، والمشاريع المشتركة للوقود السائدة آخذة في الانخفاض ببطء، ومركبات الوقود الفاخرة ونماذج الطاقة الجديدة التي لا تحظى بشعبية آخذة في الانخفاض بشكل كبير.
• تنويع السوق: توحيد الأسواق الأساسية على طول "الحزام والطريق"، والتوسع في البلدان الناشئة في أوروبا وأمريكا اللاتينية وأفريقيا، وتقليل الاعتماد على السوق الموحدة.
• ترقية الخدمة: من مبيعات السيارات البسيطة إلى نموذج "شهادة مصدر السيارة + خدمة ما بعد البيع المحلية- + توريد قطع الغيار"، أصبحت نقاط الخدمة المعتمدة في الخارج هي المفتاح للمنافسة.
2. اقتراحات إدارية عملية
• الالتزام بالنتيجة النهائية للامتثال: إنشاء آلية لمراجعة المستندات، ويكون الشخص المخصص مسؤولاً عن طلب الترخيص وإلغائه، وتتبع تغييرات السياسة في البلدان المستهدفة.
• التكنولوجيا تعزز الكفاءة: استخدم أدوات الفحص التي تعمل بالذكاء الاصطناعي ووكالات الفحص التابعة لجهات خارجية- لضمان شفافية ظروف السيارة والتنبؤ بالقيم المتبقية من خلال أنظمة التقييم الذكية.
• تكامل الموارد وخفض التكلفة: التعاون مع المنصات الرائدة ومحطات الصيانة الخارجية لبناء شبكات توريد قطع الغيار لتقليل-تكاليف ما بعد البيع.
• منطقة تخطيط دقيقة: حدد مصادر المركبات وفقًا لانبعاثات البلد المستهدف ونظام القيادة (التوجيه الأيسر/الأيمن)، مع التركيز على سوق سيارات الطاقة الجديدة المتزايدة.
خامساً: دفع المزايا
بالنسبة للممارسين في أمريكا الجنوبية والشرق الأوسط والجزائر وما إلى ذلك، إذا كانت لديك أسئلة حول شهادة الامتثال واختيار الخدمات اللوجستية والتسوية المالية وما إلى ذلك، أو كنت بحاجة إلى نموذج لتفسير تقرير الاختبار الإقليمي، فيرجى ترك رسالة في منطقة التعليق وملاحظة السوق المستهدفة. سوف نرسل لك "دليل الامتثال للتجارة الحدودية-للسيارات المستعملة" (الإصدار الإقليمي المخصص) مجانًا. إذا كانت لديك احتياجات واضحة لاختيار السيارة، فيمكنك زيارة موقعنا الرسمي مباشرة للشراء:https://www.sin-auto.com/
تذكير بالامتثال: محتوى هذه المقالة هو للإشارة فقط. تخضع عملية المعاملات عبر الحدود- المحددة وقواعد حماية الحقوق للسياسات ذات الصلة واتفاقيات عقود المعاملات الخاصة بإدارة المركبات الصينية، وهيئة الإشراف على السوق، والإدارة العامة للجمارك، ويجب أن تلتزم بقوانين ولوائح السوق المستهدفة.
قنوات التحقيق الرسمية:
1. جمعية تجار السيارات الصينية (بيانات الصناعة وتفسير السياسات): http://www.cada.cn/
2. دكتور تشا (التحقق من تقرير الاختبار): https://www.chabaoshi.com/
3. الموقع الرسمي لوزارة التجارة (نص السياسة التنظيمية الأصلي): http://www.mofcom.gov.cn/
4. الإدارة العامة للجمارك (عملية البيان الجمركي): http://www.customs.gov.cn/
5. المجلس الصيني لترويج التجارة الدولية (خدمات شهادات التصدير والتحكيم): http://www.ccpit.org/