مقدمة: في السنوات الأخيرة، شهد الطلب على السيارات المستعملة في السوق الأفريقية ارتفاعًا مستمرًا. وباعتبارها أكبر اقتصاد في غرب أفريقيا، تتمتع نيجيريا بعدد كبير من السكان وفجوة كبيرة في ملكية السيارات، مما يجعلها واحدة من الوجهات الأساسية المحتملة لصادرات السيارات المستعملة الصينية. ومع ذلك، نظرًا للسياسات التجارية الصارمة في نيجيريا وإجراءات التخليص الجمركي المرهقة، إلى جانب تنفيذ سياسة الصين لتصدير السيارات المستعملة الجديدة لعام 2026، تواجه العديد من مؤسسات التجارة الخارجية في كثير من الأحيان مشاكل مثل احتجاز المركبات، وفشل التخليص الجمركي، ورفض الترخيص، وحتى إعادة البضائع بسبب عدم الإلمام بأحدث القواعد، الأمر الذي لا يؤدي فقط إلى خسائر في التكاليف ولكنه يؤدي أيضًا إلى تفويت فرص السوق.
استنادًا إلى سياسة تصدير السيارات المستعملة الجديدة الصادرة عن أربع وزارات ولجان صينية (بما في ذلك وزارة التجارة) في نوفمبر 2025 (تم تنفيذها في 1 يناير 2026) وأحدث لوائح التجارة النيجيرية، توضح هذه المقالة تفاصيل العملية الكاملة لتصدير السيارات المستعملة الصينية إلى نيجيريا، وتغطي 7 روابط رئيسية: الاستحواذ المحلي، وإعداد المركبات، والفحص والتقييم، وطلب ترخيص التصدير، والإقرار الجمركي والتخليص، وإلغاء المركبات، والتخليص الجمركي في ميناء الوجهة. فهو يتجنب بدقة نقاط الضعف في الصناعة ويساعد مؤسسات التجارة الخارجية للسيارات المستعملة على إكمال المعاملات بكفاءة وامتثال، مع الاستفادة من أرباح السوق في نيجيريا. (يتم إرفاق مزايا الخدمة الحصرية في النهاية لمساعدة المؤسسات على تطوير العملاء وتنفيذ الأعمال بسرعة.)
I. الاستحواذ المحلي: الامتثال أولاً، الالتزام بالخط الأحمر للسياسة الجديدة
الفرضية الأساسية لتصدير السيارات المستعملة هي امتثال مصادر المركبات. إلى جانب سياسة تصدير السيارات المستعملة الجديدة لعام 2026 في الصين ومتطلبات الاستيراد في نيجيريا، يجب أن يتبع اختيار مصادر المركبات والتعامل مع الإجراءات المعايير التالية بدقة لتجنب المخاطر من المصدر.
1. ثلاثة معايير صارمة لاختيار مصدر المركبة (لا غنى عنها)
الحد الأقصى لعمر السيارة: تحظر نيجيريا صراحةً استيراد السيارات المستعملة التي تزيد سنة إنتاجها عن 15 عامًا (استنادًا إلى تاريخ الإنتاج المحدد على لوحة اسم السيارة). لقد تم تنفيذ هذه السياسة بشكل مستمر منذ تنقيحها في عام 2010، وسيتم رفض المركبات غير المتوافقة-مباشرة في ميناء الوجهة.
موضع عجلة القيادة: يُسمح فقط باستيراد المركبات ذات المقود الأيسر-. لا يمكن للمركبات ذات المقود الأيمن- (مثل السيارات المستعملة من المملكة المتحدة والإصدارات المحلية من اليابان) اجتياز التخليص الجمركي النيجيري. مطلوب التحقق من المفتاح أثناء الشراء لتجنب عمليات الشراء غير الصحيحة.
متطلبات حماية البيئة والسلامة: يجب أن تستوفي معيارين في نفس الوقت - "الشروط الفنية لسلامة تشغيل المركبات الآلية" في الصين (GB7258) ومعايير حماية البيئة في نيجيريا (على الأقل الانبعاثات Euro IV، وهو متطلب موحد للمجموعة الاقتصادية لدول غرب إفريقيا). لن تتمكن المركبات التي لا تستوفي متطلبات الانبعاثات من اجتياز شهادة SONCAP.
2. الإجراءات القياسية للتعامل (التحديث الرئيسي للسياسة الجديدة)
بعد الانتهاء من تسجيل معاملة السيارة المستعملة، من الضروري إعادة لوحة الترخيص الأصلية ورخصة القيادة على الفور إلى إدارة إدارة المرور المحلية، والتقدم بطلب تسجيل "نقل للتصدير"، والحصول على لوحة ترخيص مؤقتة (صالحة لمدة أقل من أو تساوي 60 يومًا). يجب أن تكون لوحة الترخيص المؤقتة متوافقة مع فترة صلاحية التأمين المروري الإلزامي لضمان عدم انتهاء صلاحيتها قبل تصدير المركبة، وتجنب تأخير التصدير بسبب لوحات الترخيص غير الصالحة.
[ملحق السياسة الجديدة] بدءًا من عام 2026، إذا كانت مركبة التصدير أقل من 180 يومًا (بما في ذلك 180 يومًا) من تاريخ التسجيل، يلزم الحصول على "تأكيد خدمة صيانة ما بعد-" إضافي صادر عن الشركة المصنعة للمركبة (مختوم بالختم الرسمي للمؤسسة)، مع تحديد بلد التصدير ومعلومات السيارة ومنافذ خدمة ما بعد البيع- الخارجية. وبخلاف ذلك، لا يمكن التقدم بطلب للحصول على ترخيص التصدير. ويهدف هذا المطلب إلى فرض رقابة صارمة على المراجحة في تصدير السيارات الجديدة باسم السيارات المستعملة.
تذكير بالمخاطر: لا تقم بشراء "السيارات المستعملة المزيفة" (أي المركبات التي لم يتم استخدامها فعلياً بعد ترخيصها والتي تكون حالتها نفس حالة السيارات الجديدة). أنشأت السياسة الجديدة إدارة ديناميكية للمؤسسة وآلية للخروج. وسيتم إجراء مقابلات مع الشركات المخالفة وتصحيحها، وسيتم إلغاء مؤهلات التصدير الخاصة بالمؤسسات التي ترتكب انتهاكات خطيرة، مما يؤثر على تطوير الأعمال اللاحقة.
ثانيا. إعداد السيارة: تلبية معايير حالة السيارة، وتقليل مخاطر الرفض في ميناء الوجهة
تجري الجمارك النيجيرية عمليات تفتيش صارمة على حالة السيارات المستعملة. قد يؤدي الصدأ البسيط والأضرار الخارجية إلى الرفض. ولذلك، يجب أن يكون إعداد السيارة دقيقًا وشاملاً، ويجب الاحتفاظ بالسجلات لتوفير دليل مساعد للفحص والتقييم اللاحق.
الخارج والداخل: إصلاح الأضرار الواضحة بالكامل مثل الخدوش والخدوش والصدأ على جسم السيارة، وتنظيف البقع الداخلية والأجزاء التالفة، والتأكد من أن الهيكل الخارجي للمركبة نظيف وخالي من الأضرار الهيكلية، وتجنب الرفض بسبب مشاكل المظهر أثناء الفحص في ميناء الوجهة.
أداء السلامة: التركيز على فحص وإصلاح المكونات الأساسية مثل نظام الفرامل والأضواء والإطارات ونظام التوجيه. يوصى باتباع "متطلبات الجودة لتصدير سيارات الركاب المستعملة" (SB/T 11169-2016) بدقة لضمان تلبية السيارة لمعايير القيادة الآمنة وتجنب التأثير على إصدار تقارير الفحص بسبب أداء السلامة دون المستوى المطلوب.
إعداد الوثيقة: قم بتسجيل عملية إعداد السيارة بالتفصيل (بما في ذلك عناصر الصيانة والأجزاء المستبدلة وبيانات الاختبار وما إلى ذلك)، وقم بفرزها في ملف إعداد. أثناء الفحص والتقييم اللاحق من طرف ثالث-، يمكن استخدامه كدليل مساعد على حالة السيارة المؤهلة لتحسين كفاءة الفحص.
ثالثا. الفحص والتقييم: مركبة واحدة، فحص واحد، تقرير الطرف الثالث- هو الشهادة الأساسية
لتصدير السيارات المستعملة إلى نيجيريا، من الضروري تقديم تقرير فحص وتقييم صادر عن -وكالة فحص تابعة لطرف ثالث حاصلة على مؤهل CMA، وتنفذ مبدأ "مركبة واحدة، فحص واحد". يجب أن يتم الاعتراف بالتقرير من خلال شهادة SONCAP النيجيرية؛ وإلا فلن تتمكن من اجتياز التخليص الجمركي في ميناء الوجهة. وهذا رابط رئيسي لا غنى عنه في عملية التصدير.
1. اختيار وكالات التفتيش
وينبغي إعطاء الأولوية للوكالات الرسمية، مثل المركز الصيني لتكنولوجيا وأبحاث السيارات ومجموعة CCIC، لضمان أن يكون لتقرير التفتيش أثر قانوني ويمكنه اجتياز مراجعة الإدارات ذات الصلة في الصين ونيجيريا بسلاسة.
2. المحتوى الأساسي لتقرير التفتيش (البنود الإلزامية)
مطابقة رقم VIN: التأكد من أن رقم تعريف المركبة (VIN) يتوافق مع شهادة تسجيل المركبة ولوحة اسم المركبة، دون التلاعب أو التزوير. هذه هي نقطة المراجعة الأساسية لتقرير التفتيش.
مستوى الانبعاثات: ضع علامة واضحة على مستوى انبعاث السيارة، والذي يجب أن يصل إلى Euro IV أو أعلى، بما يتوافق مع متطلبات حماية البيئة في نيجيريا.
فحص الحوادث/المركبات المغمورة بالمياه: حدد بوضوح ما إذا كانت السيارة مركبة تعرضت لحادث أو مركبة غمرتها المياه أو-مركبة متضررة بسبب الحريق. ويحظر تصدير مثل هذه المركبات إلى نيجيريا، ويجب أن يوضح تقرير الفحص نتائج الفحص بوضوح.
العناصر الأخرى: بما في ذلك عدد الكيلومترات المقطوعة للمركبة، وحالة المحرك، وحالة الهيكل، وما إلى ذلك، والتي يجب ملؤها بصدق للتأكد من صحة التقرير وفعاليته.
مشكلة شائعة: عادة ما تكون فترة صلاحية تقرير الفحص 60 يومًا. ومن الضروري التخطيط بشكل معقول لوقت التصدير للتأكد من أن التقرير لا يزال ضمن فترة الصلاحية أثناء الإقرار الجمركي والتخليص الجمركي، وتجنب -إعادة الفحص بسبب انتهاء صلاحية التقارير وتأخير تقدم التصدير.
رابعا. طلب ترخيص التصدير: مواصفات السياسة الجديدة، 3 مواد أساسية + 1 متطلب تكميلي
رخصة التصدير هي "جواز السفر" لتصدير السيارات المستعملة. قامت السياسة الجديدة لعام 2026 بتوحيد عملية طلب الترخيص ومعلومات الإعلان ومتطلبات المواد بشكل صارم. تحتاج الشركات إلى تقديم المواد التالية إلى إدارة التجارة المحلية لضمان اتساق المعلومات والمواد الكاملة؛ وإلا فلن يتم إصدار الترخيص.
1. المواد الأساسية المطلوبة (3 عناصر)
العقد التجاري: يجب أن يشير بوضوح إلى المعلومات الأساسية مثل رقم VIN للمركبة والعلامة التجارية والطراز وسنة الإنتاج وسعر المعاملة وبلد التصدير (نيجيريا). يجب أن يتوافق العقد مع لوائح التجارة الصينية-النيجيرية ذات الصلة.
-تقرير تأهيل فحص الطرف الثالث: صادر عن وكالة حاصلة على مؤهل CMA، ويجب أن يحتوي التقرير على محتوى كامل وحقيقي، ويتضمن عناصر الفحص الأساسية المذكورة أعلاه، وأن يكون خلال فترة الصلاحية.
شهادة تسجيل المركبة: يجب أن تحتوي على إقرار "النقل للتصدير". يجب أن تكون معلومات المركبة الموجودة في الشهادة (العلامة التجارية، الطراز، تاريخ التسجيل، رقم VIN، وما إلى ذلك) متوافقة مع العقد التجاري وتقرير الفحص.
2. المتطلبات التكميلية للسياسة الجديدة (النقطة الرئيسية)
يجب أن تكون المعلومات المعلنة للرخصة متوافقة تماماً مع "شهادة تسجيل المركبة". من بينها، يجب تعبئة ماركة السيارة، الطراز، تاريخ التسجيل، وتاريخ النقل للتصدير في ملحق الترخيص. أولئك الذين يفشلون في ملء المتطلبات وفقًا للمتطلبات لن يتم إصدار الترخيص لهم من قبل وزارة التجارة.
النقطة الأساسية: يجب ملء رقم VIN الخاص بالمركبة في عمود الملاحظات بالرخصة، ويجب أن يكون متسقًا تمامًا مع رقم VIN الفعلي للمركبة؛ وإلا فإن الجمارك لن تفرج عن السيارة. وهذا هو أحد متطلبات الامتثال الرئيسية التي تؤكد عليها السياسة الجديدة لعام 2026، والتي يجب على الشركات التركيز على التحقق منها.
تذكير إضافي: في حالة التصدير باسم مركبات معدلة، يلزم وجود مواد إضافية تثبت صحة التعديل، ويجب إدراج النماذج المعدلة في "إعلان مصنعي ومنتجات مركبات الطرق البرية" الصادر عن وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات، وأن تكون حاصلة على شهادة منتج إلزامية وطنية؛ وإلا فلا يمكن التقدم بطلب للحصول على الترخيص.
V. الإعلان الجمركي والتخليص الجمركي: التكامل الوطني، والتخليص الإلكتروني الفعال (تحسين السياسة الجديدة)
مع التقدم في إصلاح التخليص المتكامل للجمارك الوطنية، يمكن للإقرار الجمركي لتصدير السيارات المستعملة أن يحقق إقرارًا إقليميًا -متقاطعًا (مثل شراء السيارات في تشونغتشينغ، والتصدير من شنغهاي، والإعلان الجمركي في قوانغتشو)، وهو ما لا يقتصر على موقع الحصول على السيارة، مما يؤدي إلى تحسين مرونة التخليص بشكل كبير. وفي الوقت نفسه، تشجع السياسة الجديدة على التخليص غير الورقي، وتبسيط العملية وتوفير الوقت.
1. اختيار موقع البيان الجمركي
يمكن اختيار موقع البيان الجمركي بشكل مستقل وفقًا للتخطيط اللوجستي وكفاءة الموانئ (مثل الموانئ الرئيسية مثل نينغبو وشنتشن وشانغهاي). بالنسبة للإعلان الإقليمي-، فمن الضروري التأكد من أن معلومات السيارة متوافقة مع معلومات الترخيص، ولا يلزم وجود مواد داعمة إضافية.
2. مواصفات الإعلان (يجب قراءتها)
رمز السلعة (رمز النظام المنسق): الرمز الخاص للسيارات المستعملة هو 8703.9000. لا تملأها بشكل غير صحيح. وإلا فإنه سيؤدي إلى فشل الإعلان ورفض الجمارك.
عناصر الإعلان: من الضروري ملء المعلومات بشكل كامل مثل ماركة السيارة، الطراز، الإزاحة، سنة الإنتاج، رقم VIN، سعر المعاملة، وطريقة التجارة، مما يضمن الاتساق مع الترخيص وتقرير الفحص والعقد التجاري، وتجنب الرفض بسبب المعلومات غير المتسقة.
وضع التخليص: يوصى باستخدام وضع التخليص غير الورقي، والذي لا يتطلب تقديم ترخيص ورقي. يتم تقديم المواد الإلكترونية عبر المنفذ الإلكتروني الجمركي، مما يقلل بشكل كبير من وقت التخليص ويحسن الكفاءة.
تحذير من المخاطر: في عام 2026، ستزيد الجمارك من كثافة التفتيش على صادرات السيارات المستعملة. إذا كانت معلومات السيارة الفعلية غير متوافقة مع معلومات الترخيص والإعلان (مثل رقم VIN خاطئ، أو إزاحة غير متناسقة، أو سنة إنتاج مزورة)، فسيتم رفض الإقرار مباشرة. وفي الحالات الخطيرة، سيؤثر ذلك على مؤهلات التصدير الخاصة بالمؤسسة وسيتم إدراجه في القائمة السلبية لتقييم الائتمان.
سادسا. إلغاء المركبة: اكتمل في غضون شهرين بعد التصدير، وتجنب الإضرار بالمؤهلات
بعد تصدير السيارة، من الضروري القيام على الفور بإجراءات إلغاء السيارة المحلية. وهذا رابط تتطلبه السياسة الجديدة بوضوح. سيؤثر الفشل في الإلغاء خلال المهلة الزمنية على مؤهلات التصدير اللاحقة للمؤسسة وحتى إدراجها في القائمة السوداء لإدارة حركة المرور، مما يجعل من المستحيل تنفيذ أعمال تصدير السيارات المستعملة اللاحقة.
1. المستندات المطلوبة
نموذج البيان الجمركي للتصدير (نسخة إلكترونية أو ورقية، مختومة بالختم الجمركي) وشهادة تسجيل المركبة، مع التأكد من اكتمال المستندات وحقيقة المعلومات وفعاليتها.
2. الشروط المسبقة
تسوية كافة سجلات المخالفات المرورية ومنازعات الحوادث المرورية للمركبة مسبقاً للتأكد من عدم وجود أي أمور معلقة على المركبة؛ وإلا فلا يمكن التعامل مع إجراءات الإلغاء.
3. عواقب التأخير
إذا لم يتم إكمال إجراءات الإلغاء في غضون شهرين من تاريخ تصدير السيارة، فسيتم إدراج المؤسسة في القائمة السوداء لإدارة المرور، وفي الوقت نفسه، سيؤثر ذلك على التقييم الائتماني لوزارة التجارة للمؤسسة، مما قد يؤدي إلى رفض طلبات ترخيص التصدير اللاحقة أو حتى إلغاء مؤهلات تصدير السيارات المستعملة، والتي يجب أن تكون ذات قيمة عالية.
سابعا. التخليص الجمركي النيجيري: 10 مستندات لا غنى عنها وفحص صارم للأسعار لتجنب المخاطر
بعد وصول السيارة إلى الميناء النيجيري (ميناء لاغوس بشكل رئيسي)، يحتاج المرسل إليه إلى تقديم المستندات ذات الصلة على الفور للخضوع لإجراءات التخليص الجمركي. الجمارك النيجيرية لديها فحص صارم للأسعار وإجراءات مرهقة للسيارات المستعملة. يوصى باختيار وكيل تخليص جمركي محلي محترف لتحسين كفاءة التخليص وتجنب احتجاز البضائع والغرامات.
1. 10 المستندات التي لا غنى عنها للتخليص الجمركي (لا غنى عنها)
النموذج M (مستند دخول الاستيراد): يجب تقديمه خلال 3 أشهر قبل وصول السيارة إلى الميناء. إنها وثيقة الوصول الأساسية للسلع المستوردة في نيجيريا. يجب ملء معلومات المركبة ومعلومات المرسل إليه بدقة؛ خلاف ذلك، لا يمكن التعامل مع التخليص الجمركي.
شهادة المنشأ CCVO: يجب أن تكون معتمدة من قبل المجلس الصيني لترويج التجارة الدولية (CCPIT)، مما يشير بوضوح إلى أن بلد المنشأ للمركبة هو الصين. إنها وثيقة مهمة للاستمتاع بالسياسات التجارية ذات الصلة والتخليص الجمركي السلس.
تقرير التفتيش (شهادة SONCAP النيجيرية): يجب تقديم تقرير التفتيش التابع للطرف الثالث- إلى منظمة المعايير النيجيرية (SON) للتقدم بطلب للحصول على شهادة SONCAP (بعد عام 2013، يتم إصدار شهادة SONCAP مباشرة بواسطة SON، وتصدر وكالات الطرف الثالث شهادات COC فقط). لا يمكن التعامل مع التخليص الجمركي بدون هذه الشهادة.
بوليصة الشحن البحري/بوليصة الشحن الجوي: يجب أن تكون متوافقة مع العقد التجاري ومعلومات قائمة التعبئة، مع الإشارة بوضوح إلى عدد المركبات ورقم VIN ومعلومات المرسل إليه. وهي الوثيقة الأساسية لوصول البضائع إلى الميناء.
الفاتورة التجارية: يجب أن توضح سعر المعاملة النهائية للمركبة، ويجب أن تكون متوافقة مع سعر البيان الجمركي. ستقوم الجمارك النيجيرية بإجراء فحص صارم للأسعار. إن عدم الإبلاغ عن السعر سيواجه خطر الغرامات واحتجاز البضائع.
قائمة التعبئة: ضع علامة تفصيلية على عدد المركبات والمواصفات والوزن وطريقة التغليف وما إلى ذلك، مما يضمن الاتساق مع بوليصة الشحن والبضائع الفعلية.
شهادة التأمين: يجب أن تغطي عملية نقل البضائع بأكملها، مع تحديد مبلغ التأمين ونطاقه بوضوح، بما يتماشى مع متطلبات الجمارك النيجيرية.
شهادة مواصفات الشركة المصنعة: صادرة عن الشركة المصنعة للمركبة، وتحدد بوضوح المعلمات الفنية للمركبة وتكوينها، للمساعدة في التفتيش الجمركي.
رخصة الاستيراد (تنطبق على الطرز المقيدة): تحتاج بعض الطرز الخاصة (مثل الشاحنات الكبيرة والمركبات الخاصة) إلى التقدم بطلب للحصول على رخصة استيراد نيجيرية إضافية، في حين لا تحتاج سيارات الركاب العادية إلى تقديمها.
وثائق تأهيل الشركة المرسل إليه: بما في ذلك شهادة تسجيل الشركة المرسل إليه ورقم RC (رقم تسجيل المؤسسة النيجيرية)، مما يضمن أن المرسل إليه لديه مؤهلات استيراد؛ خلاف ذلك، لا يمكن التعامل مع التخليص الجمركي.
2. التذكيرات الرئيسية للتخليص الجمركي (التركيز على تجنب المخاطر)
مخاطر فحص الأسعار: تقوم الجمارك النيجيرية بإجراء فحص صارم لأسعار السيارات المستعملة. يمنع منعا باتا الإبلاغ عن الأسعار الخاطئة والإبلاغ عنها. يوصى بالإعلان وفقًا لسعر المعاملة الفعلي. إذا كان السعر منخفضًا جدًا، فستتحقق الجمارك من سعر الضريبة وفقًا لسعر السوق للمركبات المماثلة، وستحتاج المؤسسة إلى دفع ضرائب إضافية، أو حتى مواجهة الغرامات واحتجاز البضائع.
الإطار الزمني للتخليص الجمركي: باعتباره الميناء الرئيسي لنيجيريا، يستغرق ميناء لاغوس عادةً من 7 إلى 15 يومًا للتخليص الجمركي. قد تحدث تأخيرات بسبب الفحص ومراجعة المستندات. يوصى بتخطيط الوقت اللوجستي مسبقًا وحجز دورة تخليص جمركي كافية.
اختيار الوكيل: عملية التخليص الجمركي في نيجيريا معقدة، مع وجود اختلافات كبيرة في اللغة والسياسات. يوصى باختيار وكيل تخليص جمركي محلي محترف على دراية بقواعد الجمارك المحلية ويمكنه التعامل بسرعة مع المشكلات غير الطبيعية أثناء عملية التخليص الجمركي، مما يقلل من مخاطر الاحتجاز.
الخلاصة: الدعم المهني للاستفادة من أرباح تصدير السيارات المستعملة إلى نيجيريا
يتطلب تصدير السيارات المستعملة إلى نيجيريا عتبات سياسية عالية والعديد من الروابط العملية. بدءًا من اقتناء المركبات المحلية ومراقبة الامتثال للسياسة الجديدة وحتى التخليص الجمركي في ميناء الوجهة، تتطلب كل خطوة عملية صارمة. الإهمال الطفيف قد يسبب خسائر كبيرة.
باعتبارنا مؤسسة متخصصة في التجارة الخارجية للسيارات المستعملة، فقد انخرطنا بعمق في السوق النيجيرية لسنوات عديدة، ونحن على دراية بسياسة تصدير السيارات المستعملة الجديدة في الصين لعام 2026، وأحدث اللوائح التجارية في نيجيريا، وعمليات التخليص الجمركي. يمكننا تقديم خدمات شاملة- تشمل "شراء مصدر السيارة، وإعداد السيارة، وفحصها وتقييمها، وطلب ترخيص التصدير، والإقرار الجمركي والتخليص الجمركي، والتخليص الجمركي في ميناء الوجهة"، مع التحكم الكامل في الامتثال لتجنب جميع مخاطر العمليات، ومساعدة المؤسسات على تطوير سوق السيارات المستعملة النيجيرية بكفاءة.
إذا كان لديك طلب لتصدير السيارات المستعملة إلى نيجيريا، أو تريد معرفة المزيد من التفاصيل حول السياسة الجديدة ومهارات التخليص الجمركي، أو تحتاج إلى مساعدة فريق محترف لتنفيذ الأعمال، يمكنك إرسال رسالة خاصة إلينا مباشرةً للحصول على خطة تصدير حصرية مجانية وفتح أسرار تطوير العملاء في السوق النيجيرية!
اسم الشركة: Jingsun Car Co., Ltd
واتساب: 8619505562680 (متصل بالإنترنت على مدار 24 ساعة طوال أيام الأسبوع، استجابة سريعة)
WeChat: 8613225612350 (أضف "تصدير السيارات المستعملة" في رسالتك لمعالجة الأولوية)
موقع إلكتروني:https://www.sin-auto.com/?url=jingsuncar.com
دول الخدمة: غانا / الجزائر / كمبوديا / الشرق الأوسط / شرق أفريقيا (سنوات من الخبرة العملية، معرفة بقواعد التخليص الجمركي لمختلف البلدان)