هوندا أكورد

عجلة القيادة في طراز أكورد منخفض التكلفة مصنوعة من البلاستيك، بينما الأخرى مغطاة بالجلد. ويتحكم الزر الأيسر في كمبيوتر السيارة، مع زر إيقاظ صوتي، ويتحكم الزر الأيمن في القيادة المساعدة.

توجد أمام السائق لوحة عدادات LCD كاملة مقاس 10.2-بوصة ذات تصميم شبه منحرف. الجانب الأيسر هو مقياس سرعة الدوران، والوسط يظهر موضع الترس، والجانب الأيمن يظهر السرعة، والمفاتيح الوسطى تظهر معلومات السيارة والملاحة وما إلى ذلك.

توجد شاشة مقاس 12.3- بوصة في منتصف الكونسول الوسطى، تعمل بنظام Honda Connect 4.0، وتدعم شبكة 4G وترقيات OTA، ويمكنها استخدام CarPlay وCarLife، وتحتوي على متجر تطبيقات مدمج.

يحتوي مقبض التحكم في وحدة التحكم المركزية لسيارة أكورد على شاشة دائرية يمكن التبديل بينها لعرض الوقت ووضع تكييف الهواء ودرجة الحرارة وما إلى ذلك.

وتستخدم أكورد علبة تروس CVT وهي مزودة بذراع تروس ميكانيكي تقليدي في السيارة، ملفوف بالجلد ويقع على الكونسول الوسطي. فقط الطراز الأعلى من أكورد مزود بلوحة شحن لاسلكية في الصف الأمامي، والتي تقع أمام الكونسول الوسطي ولها مفتاح مستقل.

تم تجهيز إصدارات أكورد إكسلانس وبريستيج وألتميت بمقاعد جلدية ومقاعد أمامية مدفأة وجيدة التهوية ومقعد السائق مع ذاكرة المقعد، والمقاعد الأخرى مصنوعة من الجلد المقلد

الأرضية الخلفية لسيارة أكورد مرتفعة قليلاً في المنتصف، ووسادة المقعد أكثر سمكاً، والطول متناسق، والوضع الأوسط أعلى قليلاً. تم تجهيز الطراز العلوي بتدفئة المقعد الخلفي ويدعم الطي الشامل.

تم تجهيز طرازات Accord Excellence وPremium وUltimate بفتحة سقف بانورامية كبيرة قابلة للفتح، في حين تم تجهيز الطرازات الأخرى بفتحات سقف كهربائية في الصف الأمامي.

تم تجهيز جميع طرازات أكورد بمنافذ هواء خلفية، تقع خلف مسند الذراع الأمامي المركزي، مع مجموعتين من الشفرات التي يمكن ضبط اتجاهها بشكل مستقل. كما تم تجهيز مصدرين للطاقة من النوع C في الأسفل، وهو أمر مريح للغاية للصف الخلفي.

حجم صندوق السيارة في سيارة هوندا أكورد 575L كبير جدًا في فئتها، حيث يوجد خطافات على الجانبين والجزء الداخلي مسطح، مما يوفر استغلالًا جيدًا للمساحة.