تغييرات في الأسلوب
منذ الأجيال الثلاثة الأولى، أصبحت سيفيك أكثر ملاءمة للعائلة، وأقل شراسة، وأكثر شبهاً بأكورد. ربما يكون الجيل التاسع من سيفيك هو آخر عناد سيفيك في المجال الرياضي. من الجيل العاشر إلى الجيل الحادي عشر، أصبحت سيفيك أوسع وأطول.

تكوين الطاقة
من حيث القوة، تأتي سيفيك بمحرك توربيني سعة 1.5 لتر، لكن السيارة الجديدة تأتي بخيارين من القوة: 129 حصان و182 حصان، مع عزم دوران أقصى يبلغ 180 نيوتن متر و243 نيوتن متر على التوالي. النسخة الهجينة مجهزة بمحرك سعة 2.0 لتر بقوة حصانية قصوى تبلغ 143 حصان وعزم دوران أقصى يبلغ 182 نيوتن متر.

تصميم داخلي مميز
كانت الرؤية الجيدة دائمًا من سمات سيفيك. يتمتع الطراز الجديد بزاوية رؤية أمامية تبلغ 87 درجة، أي أكثر بنحو 3 درجات من الجيل السابق. بالإضافة إلى ذلك، يمكنك أيضًا ملاحظة أن الحافة العلوية للكونسول الوسطي مسطحة للغاية، مما يبدو نظيفًا وأنيقًا نسبيًا، كما تم تحسين ملمس الكونسول الوسطي.


عجلة قيادة ثلاثية الأضلاع
إن الجلد الموجود على عجلة القيادة ثلاثية الأضلاع يبدو رقيقًا للغاية، كما أن سمك وقطر جسم العجلة مناسبان للغاية. كما تم تحسين الشعور بالضغط على الأزرار متعددة الوظائف إلى حد ما مقارنة بالطراز القديم.
شاشة العدادات
تحتوي لوحة أجهزة القياس LCD مقاس 10.2-بوصة على أربعة أوضاع للعرض. تأثير العرض الإجمالي أفضل من الجيل السابق، وواجهة المستخدم أكثر تفصيلاً. أنا شخصيا أفضّل الواجهة ذات الدائرة المزدوجة، حيث يمكن رؤية جميع المعلومات في لمحة واحدة.


شاشة التحكم المركزية
على الرغم من أن حجم شاشة التحكم المركزية لسيارة Honda Civic 9-بوصة ليس ملحوظًا في نفس الفئة، إلا أنها تتميز بسرعة استجابة سريعة وتقسيم معقول للمنطقة الوظيفية. إنه أكثر ملاءمة للعمل من النماذج القديمة. في كلمتين: سهل الاستخدام!
التحكم في تكييف الهواء
يتميز مقبض تكييف الهواء بإحساس حركة مميز عند تحريكه، كما تم تحسين الصنعة بشكل كبير مقارنة بالطراز القديم. لا يمكن إغلاق فتحة تكييف الهواء الموجودة في منتصف الصف الأمامي من سيارة سيفيك الجديدة اليوم، وهو ما يمكن اعتباره تقليدًا.


مصدر الطاقة الأمامي
تم تجهيز سيفيك الجديدة بشحن لاسلكي، وهناك عدد محدود من الأجهزة على جانبي الشحن، لذلك يمكن وضع هواتف محمولة أكبر حجمًا. يقع مفتاح الشحن اللاسلكي في الزاوية اليسرى السفلية، وهو مناسب جدًا للاستخدام.
التحكم في النافذة
وكما هو الحال في الطراز السابق، تم تجهيز الطراز الأفضل بميزة رفع أربع نوافذ بلمسة واحدة. يمكنك رؤية هذا النوع من اللوحات الزخرفية حول ذراع ناقل الحركة ومفتاح النافذة الكهربائية. تدعي الشركة المصنعة أنه حتى لو كانت هذه اللوحة الزخرفية ملطخة ببصمات الأصابع، فلن تكون واضحة مثل اللوحة الزخرفية السوداء النقية.


مقاعد أمامية
تستخدم سيارة هوندا سيفيك الفاخرة مزيجًا من الجلد المدبوغ والجلد. وإذا نظرت عن كثب، ستجد أن ثقوب الجلد المدبوغ باللون الأحمر. وتحتوي المقاعد الأمامية على مسند ذراع مركزي مرتفع نسبيًا، مما يوفر دعمًا أفضل للمرفقين.
المقاعد الخلفية
وتزعم الشركة المصنعة أن المسافة بين المقاعد الأمامية والخلفية زادت بمقدار 35 ملم، كما زادت المساحة الطولية بمقدار 10 ملم. وبالإضافة إلى ذلك، تحتوي السيارة ثلاثية المراحل أخيرًا على مسند رأس مركزي، كما تحتوي المقاعد الخلفية أيضًا على وسائد هوائية جانبية.


فتحة السقف
تحتوي فتحة السقف على مساحة إضاءة أكبر من الساجيتار، لكن في الواقع، نطاق الفتح ليس كبيرًا، بالكاد يكفي.
منطقة الإضاءة: 0.584 م²
منطقة الافتتاح: 0.190 م²
الجذع
الفتحة الخلفية كبيرة جدًا وتتسع لبعض الأغراض الكبيرة. تصبح مساحة التخزين أكبر بعد طي المقاعد الخلفية.

التصميم الأمامي
يبدو التصميم الأمامي لسيارة سيفيك الجديدة أقل عدوانية ولا يرتبط كثيرًا بالجيل السابق، مع خطوط أضيق وأكثر استقرارًا.

جانب الجسم
يمتد خط الخصر العلوي لسيارة سيفيك الجديدة من الأمام إلى المصابيح الخلفية، وهو ما يحقق الفائدة الإجمالية المتمثلة في توسيع التأثير البصري للسيارة بأكملها وجعلها تبدو أكثر فخامة.

التصميم الخلفي
الجزء الخلفي من سيفيك الجديدة هو الأقل جاذبية، ولكن مثل هذا التصميم المتواضع هو الأكثر قبولا لدى معظم الناس. يتميز الجزء الخلفي من كل جيل بخصائصه الخاصة، لكن تصميم الجزء الخلفي أصبح في الواقع أكثر تقاربًا وأكثر هدوءًا وأقل ثلاثي الأبعاد.

التقييم العملي للمستخدم
الشيء الأكثر إرضاءً هو فعالية هذه السيارة من حيث التكلفة. السعر رخيص جدًا حقًا، والمظهر جيد جدًا أيضًا، والمظهر مرتفع بما يكفي، والتكوين جيد أيضًا، وهي عملية جدًا. لقد رأيت أيضًا الكثير من الموديلات الأخرى بنفس السعر، لكن لا يوجد منها ما هو جيد مثل هذه السيارة سيفيك. القوة جيدة أيضًا. إنها كافية تمامًا للقيادة في المدينة، واستهلاك الوقود منخفض جدًا أيضًا، وهو اقتصادي للغاية.

تفاصيل المنتج




















| ● التكوين القياسي ○ اختياري -- لا شيء |
سيفيك 2023 240إصدار توربو CVT Power | إصدار خاص من سيفيك 2023 240TURBO CVT Dynamic C-position | سيفيك {{0}}.0 لتر e:HEV إصدار بايونير | سيفيك 2023 هاتشباك 2.0L e:HEV Extreme Edition |
| المعلمات الأساسية | ||||
| الصانع | دونغفنغ هوندا | دونغفنغ هوندا | دونغفنغ هوندا | دونغفنغ هوندا |
| مستوى | سيارة مدمجة | سيارة صغيرة الحجم | سيارة مدمجة | سيارة صغيرة الحجم |
| نوع الطاقة | الغازولين | الغازولين | هجين الزيت والكهرباء | هجين زيتي-كهربائي |
| معايير حماية البيئة | الوطنية السادسة | الوطني السادس | الوطني السادس | الوطني السادس |
| حان وقت التسوق | 2023.04 | 2022.08 | 2022.08 | 2022.12 |
| الحد الأقصى للطاقة (كيلوواط) | 134 | 134 | 149 | 149 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 240 | 240 | -- | -- |
| محرك | 1.5T 182 حصان L4 | 1.5T 182 حصان L4 | 2.0T 143 حصان L4 | 2.0T 143 حصان L4 |
| ناقل الحركة | تغيير السرعة بدون خطوات CVT | تغيير السرعة المستمر من نوع CVT | تغيير السرعة بدون خطوات E-CVT | تغيير السرعة بدون خطوات E-CVT |
| الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 4674*1802*1415 | 4674*1802*1415 | 4674*1802*1415 | 4548*1802*1415 |
| بنية الجسم | سيارة سيدان ذات بابين ومقعدين | 4-باب 5-سيارة سيدان ذات مقاعد | سيارة سيدان ذات بابين ومقعدين | 4-باب 5-سيارة سيدان ذات مقاعد |
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 200 | 200 | 180 | 180 |
| استهلاك الوقود الشامل WLTC (لتر/100كم) | 6.01 | 6.01 | 4.39 | 4.61 |
| ضمان المركبة | ثلاث سنوات أو 100,000 كيلومتر | ثلاث سنوات أو 100,000 كيلومتر | ثلاث سنوات أو 100,000 كيلومتر | ثلاث سنوات أو 100,000 كيلومتر |
| هيكل السيارة | ||||
| قاعدة العجلات(مم) | 2735 | 2735 | 2735 | 2735 |
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1547 | 1547 | 1547 | 1547 |
| قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1575 | 1575 | 1575 | 1575 |
| بنية الجسم | سيدان | سيدان | سيدان | سيدان |
| طريقة فتح باب السيارة | باب سوينغ | باب سوينغ | باب متأرجح | باب سوينغ |
| حجم خزان الوقود (لتر) | 47 | 47 | 47 | 47 |
| الوزن الفارغ (كجم) | 1353 | 1353 | 1467 | 1473 |
| محرك | ||||
| نوع المحرك | L15C8 | L15C8 | ال اف بي 15 | LFB15 |
| الإزاحة (مل) | 1498 | 1498 | 1993 | 1993 |
| النزوح (ل) | 1.5 | 1.5 | 2.0 | 2.0 |
| شكل المدخول | توربو | توربو | توربو | توربو |
| تخطيط المحرك | أفقي | أفقي | أفقي | أفقي |
| ترتيب الاسطوانة | L | L | L | L |
| عدد الاسطوانات | 4 | 4 | 4 | 4 |
| مزود الهواء | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| الحد الأقصى للقدرة الحصانية (Ps) | 182 | 182 | 143 | 143 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 134 | 134 | 105 | 105 |
| أقصى عزم دوران (نيوتن متر) | 240 | 240 | 182 | 182 |
| أقصى سرعة لعزم الدوران (دورة في الدقيقة) | 1700-4500 | 1700-4500 | 4500 | 4500 |
| الحد الأقصى للقدرة الصافية (كيلوواط) | 134 | 134 | 105 | 105 |
| درجة الوقود | 92# | 92# | 92# | 92# |
| الشاسيه / العجلات | ||||
| وضع محرك الأقراص | محرك أمامي أمامي | محرك أمامي أمامي | محرك أمامي أمامي | محرك أمامي أمامي |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | نظام تعليق مستقل من ماكفرسون | نظام تعليق مستقل من ماكفرسون |
| نوع التعليق الخلفي | نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات | نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| نوع فرامل الانتظار | مواقف السيارات الالكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف السيارات الالكترونية | مواقف السيارات الالكترونية |
| مادة الحافة | ●سبائك الألومنيوم | ●سبائك الألومنيوم | ●سبائك الألومنيوم | ●سبائك الألومنيوم |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 215/55 R16 | 215/55 R16 | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 215/55 R16 | 215/55 R16 | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
| مواصفات الإطار الاحتياطي | ليس بالحجم الكامل | ليس بالحجم الكامل | ليس بالحجم الكامل | -- |
| السلامة النشطة/السلبية | ||||
| وسادة هوائية للمقعد الرئيسي/الراكب | الرئيسية●/نائب● | الرئيسية●/نائب● | الرئيسي ●/ النائب ● | الرئيسي ●/ النائب ● |
| وسائد هوائية جانبية أمامية/خلفية | أمامي●/خلفي● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي●/خلفي● | أمامي ●/خلفي ● |
| وسائد هوائية أمامية/خلفية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | أمامي ●/خلفي ● | أمامي●/خلفي● | أمامي●/خلفي● | أمامي●/خلفي● |
| وظيفة مراقبة ضغط الإطارات | ●إنذار لضغط الإطارات | ●إنذار ضغط الإطارات | ●إنذار لضغط الإطارات | ●إنذار لضغط الإطارات |
| تذكير بعدم ربط حزام الأمان | ●السيارة بالكامل | ●السيارة بالكامل | ●السيارة بالكامل | ●السيارة بالكامل |
| مانع انغلاق ABS | ● | ● | ● | ● |
| نظام تحذير مغادرة المسار | ● | ● | -- | ● |
| نظام الكبح النشط/نظام السلامة النشط | ● | ● | -- | ● |
| نظام التحذير من الرجوع للخلف | -- | ● | -- | -- |
| تكوين التحكم | ||||
| تبديل وضع القيادة | ●الرياضة ●الاقتصاد |
●الرياضة ●الاقتصاد |
●الرياضة ●الاقتصاد ●قياسي/مريح |
●الرياضة ●الاقتصاد ●قياسي/مريح |
| نمط التحول | ● ناقل الحركة الميكانيكي | ● ناقل الحركة الميكانيكي | ●تحويل بضغطة زر | ● الضغط على زر التحول |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● | ● | ● |
| القيادة المساعدة/الذكية | ||||
| نظام الرحلات البحرية | ●نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل | ●رحلة بحرية متكيفة بأقصى سرعة | ●رحلة بحرية بسرعة ثابتة | ●نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل |
| مستوى القيادة المساعدة | ●L2 | ●L2 | -- | ●L2 |
| مركز المسار | ● | ● | -- | ● |
| التعرف على إشارات المرور على الطرق | ● | ● | -- | ● |
| صور مساعدة القيادة | ● عكس الصورة | ● عكس الصورة | ●عكس الصورة | ● عكس الصورة |
| تكوين المظهر | ||||
| نوع المناور | ● فتحة سقف كهربائية | ● فتحة سقف كهربائية | ●فتحة سقف كهربائية | ● فتحة سقف كهربائية |
| نوع المفتاح | ●مفتاح التحكم عن بعد | ● مفتاح التحكم عن بعد | ●مفتاح التحكم عن بعد | ● مفتاح التحكم عن بعد |
| نظام تشغيل بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● |
| التكوين الداخلي | ||||
| لوحة عدادات LCD كاملة | ● | ● | -- | ● |
| حجم جهاز LCD | ●10.2 بوصة | ●10.2 بوصة | ●7 بوصة | ●10.2 بوصة |
| مادة عجلة القيادة | ●البلاستيك | ●البلاستيك | ● بلاستيك | ●البلاستيك |
| تعديل موضع عجلة القيادة | ●يدوي لأعلى ولأسفل + تعديل أمامي وخلفي | ●الضبط اليدوي للأعلى والأسفل + الضبط الأمامي والخلفي | ●الضبط اليدوي للأعلى والأسفل + الضبط الأمامي والخلفي | ●الضبط اليدوي للأعلى والأسفل + الضبط الأمامي والخلفي |
| عجلة قيادة متعددة الوظائف | ● | ● | ● | ● |
| تحول العتاد عجلة القيادة | -- | -- | -- | ● |
| تكوين المقعد | ||||
| مادة المقعد | ●قماش | ●قماش | ●قماش | ●القماش |
| المقاعد الخلفية قابلة للطي للأسفل | -- | -- | -- | ● المقلوب النسبي |
| مسند ذراع مركزي أمامي/خلفي | أمامي●/خلفي-- | أمامي●/خلفي-- | أمامي●/خلفي-- | أمامي ●/خلفي ● |
| تكوين الإضاءة | ||||
| مصدر ضوء منخفض الشعاع | ●الصمام الثنائي الباعث للضوء | ●الصمام الثنائي الباعث للضوء | ●الصمام الثنائي الباعث للضوء | ●LED |
| مصدر ضوء عالي الشعاع | ●الصمام الثنائي الباعث للضوء | ●LED | ●الصمام الثنائي الباعث للضوء | ●LED |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | -- | -- | -- | ● |
| ارتفاع المصباح قابل للتعديل | ● | ● | ● | ● |
| تأخير إطفاء المصابيح الأمامية | ● | ● | ● | ● |
| زجاج/مرآة الرؤية الخلفية | ||||
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية | ●قفل السيارة وطيها تلقائيًا ● طي كهربائي ●تدفئة المرآة الخلفية ●التعديل الكهربائي |
●قفل السيارة وطويها تلقائيًا ●الطي الكهربائي ●تدفئة المرآة الخلفية ●التعديل الكهربائي |
●قفل السيارة وطويها تلقائيًا ● طي كهربائي ●تدفئة المرآة الخلفية ●التعديل الكهربائي |
●قفل السيارة وطويها تلقائيًا ● طي كهربائي ● تدفئة مرآة الرؤية الخلفية ●التعديل الكهربائي |
| نوافذ كهربائية أمامية/خلفية | أمامي ●/خلفي ● | أمامي●/خلفي● | أمامي●/خلفي● | أمامي●/خلفي● |
| وظيفة رفع النافذة بلمسة واحدة | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي |
| وظيفة منع انضغاط النافذة | ● | ● | ● | ● |
| مرآة السيارة | ●السائق الرئيسي ●مساعد الطيار |
●السائق الرئيسي ●مساعد طيار |
●السائق الرئيسي ●مساعد طيار |
●السائق الرئيسي ●مساعد طيار |
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الداخلية | ●مضاد للوهج يدوياً | ●دليل مضاد للتوهج | ●مضاد للوهج يدوياً | ●دليل مضاد للتوهج |
| الإنترنت الذكي | ||||
| شاشة LCD ملونة للتحكم المركزي | ●شاشة LCD تعمل باللمس | ●شاشة LCD تعمل باللمس | ●شاشة LCD تعمل باللمس | ●شاشة LCD تعمل باللمس |
| حجم شاشة التحكم المركزية | ●9 بوصات | ●9 بوصة | ●9 بوصة | ●9 بوصة |
| نظام السيارة الذكي | ● هوندا كونيكت | ● هوندا كونيكت | ●هوندا كونكت | ● هوندا كونيكت |
| عرض معلومات حركة الملاحة | ● | ● | ● | ● |
| نظام الملاحة GPS | ● | ● | ● | ● |
| مكالمة المساعدة على الطريق | ● | ● | ● | ● |
| بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● | ● | ● |
| الربط بين الهواتف المحمولة/الخرائط | ●دعم حياة السيارة | ●دعم حياة السيارة | ●دعم حياة السيارة | ●دعم حياة السيارة |
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | ●نظام الوسائط المتعددة ●الملاحة ●الهاتف ●مكيف هواء |
●نظام الوسائط المتعددة ●الملاحة ●الهاتف ●مكيف هواء |
●نظام الوسائط المتعددة ●الملاحة ●الهاتف ●مكيف هواء |
●نظام الوسائط المتعددة ●الملاحة ●الهاتف ●مكيف الهواء |
| التحكم عن بعد التطبيق | ●التحكم في الباب ● التحكم في تكييف الهواء ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص ●تحديد موقع السيارة/البحث عن السيارة |
● التحكم في الباب ●التحكم في تكييف الهواء ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص ●تحديد موقع السيارة/البحث عن السيارة |
● التحكم في الباب ● التحكم في تكييف الهواء ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص ● تحديد المواقع السيارة / البحث عن السيارة |
● التحكم في الباب ● التحكم في تكييف الهواء ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص ● تحديد المواقع السيارة / البحث عن السيارة |
| وسائل الترفيه الاعلامية | ||||
| واجهة الوسائط المتعددة/الشحن | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي |
| عدد واجهات USB/Type-C | ●2 في الصف الأمامي | ●2 في الصف الأمامي | ●2 في الصف الأمامي | ●2 في الصف الأمامي/2 في الصف الخلفي |
| عدد المتحدثين | ●8 مكبرات صوت | ●8 مكبرات صوت | ●8 مكبرات صوت | ●8 مكبرات صوت |
