وفي مواجهة مجموعات المستهلكين الناشئة، أصبحت كيا رائدة بين شركات السيارات العالمية. في انطباعنا التقليدي، تعتبر السيارات متوسطة الحجم تقليدية ومحافظة نسبيًا، وتركز على المساحة والتطبيق العملي. يتم الاحتفاظ بالشخصية والمظهر بشكل أكبر للسيارات المدمجة ذات المستوى المبتدئ. ويمكن القول أن السيارات متوسطة الحجم تعتبر فئة معتدلة نسبياً. لكن سيارة K5 Kukai الجديدة التي أمامنا تكسر الصورة التقليدية والجامدة للسيارات متوسطة الحجم في أذهاننا.

يعد المظهر الأكثر جاذبية وقمرة القيادة الذكية أكثر جاذبية لمستهلكي الجيل Z، الذين سيظهرون ذوقهم من خلال المنتجات الاستهلاكية التي يختارونها. الانطباع الأول عن سيارة كيا K5 الجديدة هو أنها تتمتع بإحساس قوي بالانتعاش.

بالمقارنة مع التصميم الخارجي، من الواضح أن التصميم الداخلي لسيارة KIA K5 الجديدة كان مقيدًا إلى حد ما. الطبقات واضحة وتخطيط لوحة التحكم منتظم. الشعور العام منعش للغاية.


عجلة قيادة ثلاثية الأضلاع
تبدو عجلة القيادة في K5 Kaiku جيدة عند الإمساك بها، والحشوة أصعب من منافسيها، والأزرار ذات تخميد متوسط، ولكنها تتمتع بوظائف قوية، بما في ذلك المجاذيف والتدفئة.
شاشة الصك
تحتوي أداة KIA K5 ذات شاشات الكريستال السائل الكاملة على ثلاثة أنماط للموضوع. في كل نمط سمة، هناك مجموعة متنوعة من طرق العرض اعتمادًا على وضع القيادة. نسبيًا، النمط الرياضي في الوضع الكلاسيكي له أفضل تأثير للعرض، وتشبع واجهة المستخدم للطقس الحقيقي أعلى قليلاً، وإذا كان أقل، يكون التأثير أفضل.


شاشة التحكم المركزية
نظام UVO الخاص بـ K5 Kaiku هو نظام شبكات سيارات تم تخصيصه بشكل مشترك بواسطة Dongfeng Yueda Kia وBaidu. تشكل شاشة LCD التي تعمل باللمس مقاس 12.3-}بوصة والجهاز شاشة مزدوجة. يوفر الصف الأمامي منفذي USB ومنفذ 12 فولت، بالإضافة إلى وظيفة الشحن اللاسلكي.
زر التحكم المركزي
أسفل شاشة التحكم المركزية، توجد مناطق تحكم مستقلة لتكييف الهواء وبعض الوظائف شائعة الاستخدام، وذلك باستخدام وضع التشغيل بواسطة الرافعة بالإضافة إلى اللمس. على الرغم من أنها تفقد درجة معينة من دقة التحكم مقارنة بالأزرار المادية، إلا أن التأثير المرئي مليء بالتكنولوجيا بالفعل.


مقبض ناقل الحركة
يتوافق محرك KIA K{{0}.0T مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي 8-السرعة ويستخدم ناقل الحركة من نوع المقبض. وهي مجهزة أيضًا بمجاديف نقل الحركة على جانبي عجلة القيادة.
مقاعد أمامية
تأتي سيارة KIA K5 Kaiku قياسية بوظائف الضبط الكهربائية، بما في ذلك 8-طريق السائق الرئيسي و4-طريق سائق الراكب. يتم تدفئة وتهوية المقاعد الأمامية، ويعتبر "الزر الرئيسي" للراكب جزءًا من حزمة الخيارات الرياضية.


تكوين الطوارئ
يوفر K5 Kaiku أيضًا وظيفتين: خدمة عملاء UVO اليدوية ومكالمة الإنقاذ في حالات الطوارئ. من خلال الزر الموجود على السطح، يمكنك إجراء مكالمة بنقرة واحدة لخدمة العملاء اليدوية والاستجابة لحالات الطوارئ المختلفة في أسرع وقت ممكن.
كوة بانورامية
تعتبر فتحة السقف البانورامية قياسية بشكل أساسي بين السيارات متوسطة الحجم في نفس النطاق السعري. على الرغم من أن الحجم مختلف قليلاً، إلا أنه يمكن تلبية احتياجات التهوية والإضاءة.


المقاعد الخلفية
مقاعد الصف الثاني مريحة للغاية، وتقوم K5 Kaiku بعمل جيد من حيث الأداء الوظيفي. بالإضافة إلى حاملات الأكواب وحجرات التخزين، يمكن أيضًا تجهيز مسند الذراع المركزي بلوحة تحكم لنظام الترفيه ووظيفة التدفئة الخلفية.
الجذع
المساحة في صندوق السيارة في مستوى طبيعي، لكن الصف الثاني من المقاعد لا يمكن طيه للأسفل، ويتأثر التوسيع بالمناظر الطبيعية إلى حد ما. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تكون مادة غطاء صندوق السيارة أكثر سمكًا.

الوجه الأمامي على شكل زئير النمر للنسخة المتقدمة من KIA K5 ملفت للنظر للغاية. تم دمج الشبكة مع المصابيح الأمامية. تبدو وكأنها سيارة العضلات الأمريكية. من حيث التكوين، فهي تتمتع بصورة بانورامية بزاوية 360 درجة، ورادار تثبيت السرعة التكيفي ACC ورادار ركن السيارة الأمامي.

من حيث الحجم، لا تزال K5 Kaiku تتمتع بمزايا معينة من حيث طول الجسم وقاعدة العجلات في نفس الفئة. وفي الوقت نفسه، فهي تعتمد تصميم Fastback لجعل الجزء الخلفي من السيارة أكثر تمددًا.

تصميم الجزء الخلفي من السيارة غني بالطبقات. الذيل مقلوب قليلاً ليشكل ذيل البط، مما يضيف الكثير من الرياضة. تستخدم السيارة أيضًا المصابيح الخلفية من النوع.

يمنح التصميم العائلي الجديد تمامًا K5 Kaiku مظهرًا جذريًا ولكن ليس مبالغًا فيه. وهذا أيضًا تغيير قامت به شركة Dongfeng Yueda Kia لتلبية احتياجات جماليات الشباب من "الجيل Z". وفي الداخل، فإن إضافة الشاشات المزدوجة وأنظمة الوسائط المتعددة المحلية داخل السيارة لا تخلق فقط إحساسًا بالتكنولوجيا والأزياء المختلفة عن الماضي، ولكنها مصممة أيضًا لتلبية الطلب القوي للمستهلكين الشباب على الإنترنت عبر الهاتف المحمول. وبطبيعة الحال، تتبنى K5 Kaiku أيضًا تصميمًا جريئًا بأربعة أبواب، مما ينقل سلسلة السيارات إلى شريحة سوقية جديدة من سيارات الكوبيه الرياضية. تجاوز حجم مبيعات النسخة الكورية من K5 10,000 في ثلاثة أيام فقط بعد إطلاقه في كوريا الجنوبية.

تفاصيل المنتج




















| ● التكوين القياسي ○ اختياري -- لا شيء |
الإصدار المتجدد من كيا كيه 5 2021 380T GT-Line | إصدار كيا كيه 5 2021 270T CVVD للأزياء | الإصدار الرئيسي من سيارة كيا K5 2021 380T GT-Line | نسخة محدثة من Kia K5 2021 270T CVVD |
| المعلمات الأساسية | ||||
| الصانع | كيا | كيا | كيا | كيا |
| مستوى | مركبة متوسطة الحجم | مركبة متوسطة الحجم | مركبة متوسطة الحجم | مركبة متوسطة الحجم |
| نوع الطاقة | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين |
| معايير حماية البيئة | الوطنية السادسة | الوطنية السادسة | الوطنية السادسة | الوطنية السادسة |
| حان وقت التسوق | 2021.08 | 2021.08 | 2021.08 | 2021.08 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 176.5 | 125 | 176.5 | 125 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 353 | 253 | 353 | 253 |
| محرك | 2.0T 240 حصان L4 | 1.5 طن 170 حصان L4 | 2.0T 240 حصان L4 | 1.5 طن 170 حصان L4 |
| ناقل الحركة | 8 التروس، يدا في واحد | 7-القابض المزدوج سريع الجفاف | 8 التروس، يدا في واحد | 7-القابض المزدوج سريع الجفاف |
| الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 4980*1860*1445 | 4980*1860*1445 | 4980*1860*1445 | 4980*1860*1445 |
| بنية الجسم | 4-باب 5-سيارة سيدان ذات مقاعد | 4-باب 5-سيارة سيدان ذات مقاعد | 4-باب 5-سيارة سيدان ذات مقاعد | 4-باب 5-سيارة سيدان ذات مقاعد |
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 240 | 210 | 240 | 210 |
| الاستهلاك الشامل للوقود WLTC (لتر/100 كم) | 6.74 | 5.95 | 6.74 | 5.95 |
| هيكل السيارة | ||||
| قاعدة العجلات (مم) | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 |
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1625 | 1630 | 1625 | 1625 |
| قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1618 | 1623 | 1618 | 1618 |
| بنية الجسم | سيدان | سيدان | سيدان | سيدان |
| طريقة فتح باب السيارة | باب سوينغ | باب سوينغ | باب سوينغ | باب سوينغ |
| حجم خزان الوقود (لتر) | 60 | 60 | 60 | 60 |
| الوزن الفارغ (كجم) | 1511 | 1472 | 1511 | 1472 |
| محرك | ||||
| نوع المحرك | G4NN | G4FS | G4NN | G4FS |
| النزوح (مل) | 1975 | 1497 | 1975 | 1497 |
| النزوح (ل) | 2.0 | 1.5 | 2.0 | 1.5 |
| شكل المدخول | توربو | توربو | توربو | توربو |
| تخطيط المحرك | أفقي | أفقي | أفقي | أفقي |
| ترتيب الاسطوانة | L | L | L | L |
| عدد الاسطوانات | 4 | 4 | 4 | 4 |
| مزود الهواء | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| الحد الأقصى للقدرة الحصانية (Ps) | 240 | 170 | 240 | 170 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 176.5 | 125 | 176.5 | 125 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 353 | 253 | 353 | 253 |
| أقصى سرعة لعزم الدوران (دورة في الدقيقة) | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 |
| الحد الأقصى لصافي الطاقة (كيلوواط) | 176.5 | 125 | 176.5 | 125 |
| درجة الوقود | 92# | 92# | 92# | 92# |
| الشاسيه / العجلات | ||||
| وضع محرك الأقراص | محرك أمامي أمامي | محرك أمامي أمامي | محرك أمامي أمامي | محرك أمامي أمامي |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| نوع فرامل الانتظار | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 235/45 R18 | 215/55 R17 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 235/45 R18 | 215/55 R17 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
| مواصفات الإطارات الاحتياطية | ليس بالحجم الكامل | ليس بالحجم الكامل | ليس بالحجم الكامل | ليس بالحجم الكامل |
| السلامة النشطة / السلبية | ||||
| وسادة هوائية رئيسية/مقعد الراكب | الرئيسي ●/ النائب ● | الرئيسي ●/ النائب ● | الرئيسي ●/ النائب ● | الرئيسي ●/ النائب ● |
| وسائد هوائية جانبية أمامية/خلفية | أمامي●/خلفي-- | أمامي●/خلفي-- | أمامي●/خلفي-- | أمامي●/خلفي-- |
| وسائد هوائية أمامية/خلفية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
| وظيفة مراقبة ضغط الإطارات | ●عرض ضغط الإطارات | ●عرض ضغط الإطارات | ●عرض ضغط الإطارات | ●عرض ضغط الإطارات |
| تذكير بعدم ربط حزام الأمان | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي |
| مانع انغلاق ABS | ● | ● | ● | ● |
| نظام تحذير مغادرة المسار | ● | -- | ● | ● |
| نظام الكبح النشط/الأمان النشط | ● | -- | ● | ● |
| نظام التحذير من الرجوع للخلف | -- | -- | ● | ○ |
| تكوين التحكم | ||||
| تبديل وضع القيادة | ●الرياضة ●الاقتصاد ●قياسية/مريحة |
●الرياضة ●الاقتصاد ●قياسية/مريحة |
●الرياضة ●الاقتصاد ●قياسية/مريحة |
●الرياضة ●الاقتصاد ●قياسية/مريحة |
| نمط التحول | ● تحول المقبض الإلكتروني | ● تحول المقبض الإلكتروني | ● تحول المقبض الإلكتروني | ● تحول المقبض الإلكتروني |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● | ● | ● |
| القيادة المساعدة/الذكية | ||||
| نظام الرحلات البحرية | ●رحلة بحرية ثابتة السرعة | ●رحلة بحرية ثابتة السرعة | ● كروز التكيف | ○ رحلة بحرية تكيفية ●رحلة بحرية ثابتة السرعة |
| مستوى القيادة المساعدة | -- | -- | ●L2 | ○L2 |
| صور مساعدة القيادة | ● عكس الصورة | ● عكس الصورة | ●360-صورة بانورامية بدرجة ●صورة النقطة العمياء على جانب السيارة |
○360-صورة بانورامية بدرجة ○ صورة النقطة العمياء على جانب السيارة ● عكس الصورة |
| رادار ركن أمامي/خلفي | أمامي ●/خلفي ● | أمامي--/خلفي● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
| تكوين المظهر | ||||
| نوع المناور | ●يمكن فتح فتحة السقف البانورامية | ● فتحة سقف كهربائية | ●يمكن فتح فتحة السقف البانورامية | ●يمكن فتح فتحة السقف البانورامية |
| نوع المفتاح | ●مفتاح بلوتوث ● مفتاح التحكم عن بعد |
● مفتاح التحكم عن بعد | ●مفتاح بلوتوث ● مفتاح التحكم عن بعد |
●مفتاح بلوتوث ● مفتاح التحكم عن بعد |
| نظام تشغيل بدون مفتاح | ● | -- | ● | ● |
| الجذع التعريفي | ● | -- | ● | ● |
| التكوين الداخلي | ||||
| لوحة عدادات LCD كاملة | ● | -- | ● | ● |
| حجم أداة LCD | ●12.3 بوصة | ●7 بوصة | ●12.3 بوصة | ●12.3 بوصة |
| مادة عجلة القيادة | ●جلد طبيعي | ●جلد طبيعي | ●جلد طبيعي | ●جلد طبيعي |
| تعديل موضع عجلة القيادة | ●يدوي لأعلى ولأسفل + تعديل أمامي وخلفي | ●يدوي لأعلى ولأسفل + تعديل أمامي وخلفي | ||
| عجلة قيادة متعددة الوظائف | ● | ● | ● | ● |
| تكوين المقعد | ||||
| مادة المقعد | ●جلد طبيعي | ●جلد طبيعي | ●جلد طبيعي | ○جلد طبيعي ●جلد صناعي |
| تعديل كهربائي لمقعد الراكب/الرئيسي | الرئيسي ●/ النائب ● | رئيسي--/نائب-- | الرئيسي ●/ النائب ● | الرئيسية●/نائب○ |
| وظائف المقعد الأمامي | ○التهوية ○ التدفئة |
-- | ○التهوية ○ التدفئة |
-- |
| وظيفة ذاكرة المقعد الكهربائي | -- | -- | ○مقعد السائق | -- |
| مسند ذراع مركزي أمامي/خلفي | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
| تكوين الإضاءة | ||||
| مصدر ضوء منخفض الشعاع | ٪e2٪97٪8fLED | ٪e2٪97٪8fLED | ٪e2٪97٪8fLED | ٪e2٪97٪8fLED |
| مصدر ضوء عالي الشعاع | ٪e2٪97٪8fLED | ٪e2٪97٪8fLED | ٪e2٪97٪8fLED | ٪e2٪97٪8fLED |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | ● | -- | ● | ● |
| ارتفاع المصباح قابل للتعديل | ● | ● | ● | ● |
| تأخير إطفاء المصابيح الأمامية | ● | ● | ● | ● |
| الإضاءة المحيطة بالسيارة الداخلية | -- | -- | ○64 لونًا | ○64 لونًا |
| زجاج/مرآة الرؤية الخلفية | ||||
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية | ●قفل السيارة وطيها تلقائيًا ● طي كهربائي ●تدفئة المرآة الخلفية ●التعديل الكهربائي |
●قفل السيارة وطيها تلقائيًا ● طي كهربائي ●تدفئة المرآة الخلفية ●التعديل الكهربائي |
○ذاكرة مرآة الرؤية الخلفية ●قفل السيارة وطيها تلقائيًا ● طي كهربائي ●تدفئة المرآة الخلفية ○ الرجوع للخلف والخفض تلقائياً ●التعديل الكهربائي |
●قفل السيارة وطيها تلقائيًا ● طي كهربائي ●تدفئة المرآة الخلفية ●التعديل الكهربائي |
| نوافذ كهربائية أمامية/خلفية | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
| وظيفة رفع النافذة بلمسة واحدة | ●السيارة كاملة | ●السيارة كاملة | ●السيارة كاملة | ●السيارة كاملة |
| وظيفة مكافحة قرصة النافذة | ● | ● | ● | ● |
| متعدد الطبقات زجاج عازل للصوت | ● | ● | ● | ● |
| مرآة السيارة | ●السائق الرئيسي + الإضاءة ●مساعد الطيار + الإضاءة |
●السائق الرئيسي + الإضاءة ●مساعد الطيار + الإضاءة |
●السائق الرئيسي + الإضاءة ●مساعد الطيار + الإضاءة |
●السائق الرئيسي + الإضاءة ●مساعد الطيار + الإضاءة |
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الداخلية | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج |
| الإنترنت الذكي | ||||
| شاشة LCD ملونة للتحكم المركزي | ●شاشة LCD تعمل باللمس | ●شاشة LCD تعمل باللمس | ●شاشة LCD تعمل باللمس | ●شاشة LCD تعمل باللمس |
| حجم شاشة التحكم المركزية | ●12.3 بوصة | ●12.3 بوصة | ●12.3 بوصة | ●12.3 بوصة |
| عرض معلومات حركة المرور | ● | -- | ● | ● |
| مكالمة المساعدة على الطريق | ● | -- | ● | ● |
| بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● | ● | ● |
| الربط البيني للهاتف المحمول/رسم الخرائط | ●دعم حياة السيارة | ●دعم حياة السيارة | ●دعم حياة السيارة | ●دعم حياة السيارة |
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | ●نظام الوسائط المتعددة ● الملاحة ●الهاتف ● كوة ●مكيف هواء |
-- | ●نظام الوسائط المتعددة ● الملاحة ●الهاتف ● كوة ●مكيف هواء |
●نظام الوسائط المتعددة ● الملاحة ●الهاتف ● كوة ●مكيف هواء |
| التحكم عن بعد التطبيق | ● التحكم في الباب ● التحكم في المصابيح الأمامية ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص ● تحديد المواقع السيارة / البحث عن السيارة ●بدء تشغيل السيارة |
-- | ● التحكم في الباب ● التحكم في المصابيح الأمامية ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص ● تحديد المواقع السيارة / البحث عن السيارة ●بدء تشغيل السيارة |
● التحكم في الباب ● التحكم في المصابيح الأمامية ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص ● تحديد المواقع السيارة / البحث عن السيارة ●بدء تشغيل السيارة |
| الترفيه الإعلامي | ||||
| واجهة الوسائط المتعددة/الشحن | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي |
| عدد واجهات USB/Type-C | ●2 صف أمامي/1 صف خلفي | ●2 صفوف أمامية | ●2 صف أمامي/1 صف خلفي | ●2 صف أمامي/1 صف خلفي |
| وظيفة الشحن اللاسلكي للهاتف المحمول | ●الصف الأمامي | -- | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي |
| عدد المتحدثين | ●6 مكبرات صوت | ●6 مكبرات صوت | ●7 مكبرات صوت | ●6 مكبرات صوت ○7 مكبرات صوت |
