نيو ET5

 

يتم تشغيل السيارة ET5 بمحركين مزدوجين، بقدرة قصوى مجمعة تبلغ 360 كيلووات. وفيما يتعلق بالبطارية، فهي تقدم حاليًا نسختين بقدرة 75 كيلووات في الساعة و100 كيلووات في الساعة، مع نطاق إبحار أقصى يصل إلى 710 كم وتدعم تبديل البطارية.

 

 

 

يعتمد NIO ET5 تصميمًا ثنائي المحرك مع الحث الأمامي غير المتزامن والمغناطيس الدائم الخلفي المتزامن. تبلغ الطاقة القصوى للمحرك الأمامي 150 كيلو واط، وتبلغ الطاقة القصوى للمحرك الخلفي 210 كيلو واط.

 

 

 

وهي مجهزة بـ 4 شرائح NVIDIA Orin، مع قوة حوسبة إجمالية تبلغ 1016TOPS، و29 جهاز إدراك في السيارة بأكملها. يأتي قياسيًا مع مساعدة القيادة على المستوى L2، ومساعدة القيادة الاختيارية على المستوى L3.

 

 

 

يتميز الصف الأمامي لسيارة ET5 بمقاعد مدمجة ذات طراز رياضي، والتي تتمتع بشعور رياضي أكثر. تعتبر تدفئة المقعد قياسية، كما أن وظائف التهوية والتدليك اختيارية لتحسين راحة الركوب.

 

 

 

 

 

الوجه الأمامي لـ NIO ET5 هو أحدث تصميم على الطراز العائلي. تم الحفاظ على المظهر الجانبي الأمامي على طراز X-Bar، وتبدو الشبكة المغلقة مستقبلية للغاية.

 

 

 

عند النظر إليها من الخلف بزاوية 45 درجة، تبدو هذه السيارة وكأنها سيارة كوبيه هاتشباك، وتبدو خطوطها الدائرية والسلسة رشيقة ومتناغمة للغاية.

 

 

 

تصميم الجزء الخلفي من السيارة يشبه سيارة الأداء. تتطابق الرفارف العريضة والمرتفعة مع الناشر الموجود بالأسفل، كما أن هناك بعض الظلال لبورشه تايكان.

 

 

 

يحتوي NIO ET5 على 9 ألوان خارجية للاختيار من بينها، بما في ذلك لونين سنويين ولونين حصريين، بالإضافة إلى 6 ألوان كلاسيكية. الحافات متوفرة بمقاسين و4 أنماط. تتوفر بعض الألوان والحواف كإضافات اختيارية.